Квінтесенція в підборі мого мото-екіпірування

Всім привіт!

Сьогодні підійму досить важливу ( для мотоциклістів ) тему, а саме питання підбору екіпіювання та поділюсь своїм досвідом в даному питанні.
Коротко про вхідні дані, які важливі в цьому питанні : катаю дев`ятий сезон, катаю від холоду до холоду, катаю як в місті так і в дальняки, пробіг близько 100к км.

В першому сезоні куплено було шолом, підшоломник, курточка та рукавиці. Тому почнемо з них.

• Шолом перший, як і у більшості початків був LS2 351. Базовий, має сертифікацію, має заготовку під пінлок та навіть при бажанні можна встановити гарнітуру. Ціна/якість для початку не погана, але не більше.
  Згодом, для двійки був куплений ще один, а саме LS2 352.
  Із цікавого, в перший сезон вирішили з другом з`їздити в перший міні-дальняк на 500 км і на зворотньому шляху щось трапилось з оком, що не мав можливості дивитись, пересохло і навіть довелось за 70 км до дому заїжджати в мед заклад по швидкій. Словом, все рівно їхав до самого дому із закритим одним оком. Причина - продуло око. Тоді я зрозумів для чого в інших шоломах є шторка на підборідді.
•  Рукавички в мене AKITO SUMMER BREEZE. Якщо дуже коротко і однією фразою їх описати - служать по цей день. Весь час.
  Літні, продуваються, швидко мокнуть та швидко сохнуть. Закривають 90% задач.

  

  AKITO SUMMER BREEZE

• Курточка Spidi. В стоці мала захист ліктів та плечей, та заготовку під захист спини. Зручні кишені та світловідбивні елементи. Сезоні на п`ятому докупив захист спини. Служить по цей день.
  Сіточка, дуже гарно продувається. В жару рекомендую вдягати поверх літньої термобілизни, взагалі не відчувається. Якщо потрапляєш в холод, можна вдягати поверху джинсовку або вітровку. Така куртка Must Have.

  

  Spidi, дев`ятий сезон використання
  
  
• Була подорож в Карпати і розуміючи що там буде дощ, я почав готуватись. Бувалі мотоциклісти рекомендували ноги замотувати сміттєвими пакетами, що я успішно і тестував в даній подорожі. 
  Так як грошей не було на мото-дощовик, то в хід пішов рибацький звичайний. Справлявся на 4/10.
  Також було придбано на секонді стару, але осінню мото-куртку. Тут я зрозумів що тепла куртка не рятує від дощу, так як потрібна в ній щоб була мембрана. І зрозумів навіщо вентиляція на теплих куртках, в жаркі періоди дроги. 
  В подарунок до куртки продавець віддав крутий захист на руки від холоду та води, який служить по цей день з повною герметичністю.

  

  ну хоч раз, але треба було спробувати використати сміттєві пакети ))
  
  
• На наступний рік була перша подорож за кордон дуже ранньою весною, де я зрозумів важливість якісних речей для кемпінгу, адже не можна було спати від холоду. Мабуть це може потягнути на окремий пост.
  А через декілька місяців ще одна подорож за кордон з товаришем в напрямку Трансфагарашу. Де майже весь тиждень поливало дощем. Так як рибацький дощовик з таким не міг справитись, було придбано в місцевому мотомагазині - ACERBIS LOGO BLACK/YELLOW. Ситуацію він врятував.
  На ноги при придбали ноунейм бахіли для захисту від води. Було доступно по два розміри - і ми взяли більший, з думкою щоб взуття точно влізло в середину. Це найбільша наша помилка. Справа в тому, що при хотьбі по асфальту в них, вони досить швидко перетерлись і почали пропускати, саме через завеликий розмір.
  З переваг, можна їхати в них поверх кроксів, а сухе взуття їде в кофрі, але питання екіпіювання тут під питанням...

  

  ACERBIS дощовик
  
  
• Наколінники. Спочатку на 2-3 сезоні я купив собі Alpinstars шарнірного типу. Пів року поїздивши, зрозумівши їх незручність, не можливість вдгяти під джинси - я їх продав.
  На заміну відразу купив Taichi, які вдягаються саме під джинси. Які використовую по цей день. Не мають навіть слідів зносу.
  Чітко розумію більш низький рівень захисту, в порівнянні. Але є завжди але. Краще з низьким рівнем і вдягнені, аніж шарнірні, але які через незручність не вдягнув, бо клацають при ходінні/громіздкі/виглядаєш як робокоп. Словом, це питання особисте і кожен сам дбає про своє здоров`я, як вважає за потрібне.
  Ще одна річ від наколінників, про яку не варто забувати - добре рятують коліна від холоду. Не варто про це забувати.

  

  Taichi
  
  
• Сезоні на п`ятому я дійшов до думки, що немає куди більше тягнути, і є необхідність купити більш повноцінний екіп і для вибору та для заощадження коштів вибір впав на закордонний сайт Louis.
  Так як на сайті є сезонні скидки, я почав моніторити ціни та придивлятись потенційні речі. Мене цікавили штани та курточка від бренду Alpinstars, які закрили б потребу в осінньому екіпіюванні та малу б мембрану. Кожна з позицій на стартовій ціні коштувала 260+ €. Але в певні дні на певні розміри відкривалась акція в 66%, якими я успішно скористався, купивши ці позиції за третину ціни. 
  Щодо самих речей - впершу чергу повезло вгадати з розміром! Це найбільша задача при купівлі без примірки. Ура )
  Що ми отримуємо? Штани та курточка має мембрани, тобто вони не промокають та не продуваються вітром. Безліч зручних карманів. В курточці захист ліктів та плечей ( потім сам доставив захист спини), в штанах захист колін та бедер. Курточка також має підкладку, яку можна зняти.
  Далі почав тестувати в різні пори року та при різних умовах.  В першу чергу - це дуже зручний набір,  супер Usability. Штани з підтяжками - окремий вид задоволення. Костюм можна використовувати в якості дощовика, він дійсно не промокає. От щодо сезонності тут є нюанси - якщо температура вище +25°C, костюм стає не комфортним. Але і в супер низьких температурах він теж не дуже теплий. Вірогідно, він розроблявся під клімат північних дощових країн, по типу Скандинавських, де часто дощі і температура в сезон 15-20°C. Також підтвердженням цьому являється не дуже розвинута вентиляція, по два вент-канали на курточці та штанах. 

• На "решту" вирішив взяти ще боти, і вибір впав на бюджетні Probiker за 42€. Текстильні, легенькі і ті, які гарно продуваються вітром. Ідеальне рішення на літо, кожен день чи навіть подорож. Так, саме подорож. Без мембрани. Пояснення дуже просте - мембранні хоч і не пропускають воду, але якщо їх замочити - не сохнуть дуже довго. В цих влітку якщо і промокаєш, за декілька годин на ходу вони висихають. З точки зору захисту - він мінімальний.
  • 
  
  
• Що ж, ще була спроба взяти осінні рукавиці на мембрані. Воду, вітер та холод тримають прекрасно! Дуже підходять для прохолодного періоду року. Але в моєму кейсі попався дуже не зносостійкий матеріал і розійшовся верхній захисний шар. При тому що мембрана лишилась цілою.
• І дуже крутий дощовик, який впевнено раджу всім. І він суцільний. Здається це не комфортно і більшість початківців ( як і я) шукають роздільний. Але ні, це інший рівень )) брався б\у, бренду Louis. Який виглядає приблизно так. Рекомендасьйон!
• Ну і саме головне, те що використовує мотоцикліст кожного разу, те на чому не можна економити - його величність Шолом. Після двох попередніх інтегралів я вирішив що час рости далі і був обраний напрямок - модуляр. Дистанційно його купити не рекомендується, тому були довгі муки вибору по магазинам з екіпіюванням в підборі. Саме основне - щоб правильно сів. Через конструкція і наявність механізму для підйомного підборіддя - вкрадається місце для голови в середині шолому і більшість шоломів тиснула у верхній частині голови. Але знайшовся він, той єдиний, в якому я проїхав точно більше 50К км і жодного дня не пошкодував. Це - СABERG DUKE II. Не тисне на голову, зрозуміле інтуїтивно як працює механізм підняття, фіксація у піднятому положенні, сонцезахисні окуляри, шторка на підборідді, візор із широким кутом огляду, пінлок в подарунок і зручність встановлення мото-гарнітури. І як показав досвід, висока зносостійкість. За даний пробіг майже немає слідів зносу в середині шолому, стоїть рідний пінлок та рідний візор ( хоча зараз вже є сенс мабуть замінити). І є думка, яка мене не покидає- якщо і замінювати шолом - то знову купити точно такий самий. Із мінусів - не найкраща шумоізоляція та вага, яка грамів на 200 більша ніж була б в аналогічному інтегралі.
  

  

  шолом
  
  
• Ще є одна позиція - косуха. Не являється мото-екіпом, але в ній проїхав не одну тисячу км. З переваг не продувається, не промокає декілька годин, можна сміливо йти в місто, не виглядаючи дивно і досить таки тепла, можна використовувати восени, якщо вдягти під низ флісову кофту. З недоліків тут все зрозуміло - не має захисту.

• 

  косуха Minimum

  Термобілизна літня( мото, не ясно цим відрізняється від звичайної) - Сrivit. Цікавий аксесуар, але не до кінця зрозумілий. Загалом в супер жару навіть рекомендують вдягати його під екіп, який виготовлений з сіточки і має бути граний ефект. Але фактично, коли температура на сонці досягає 40°C, вдягати додатково таку білизну бажання не багато. Хоча вона відводить вологу і дає ефект прохолоди організму. На прохолодний період року теж не хочеться, адже через неї можна ще більше змерзнути, аніж з нею. За нормальний умов вона була б мабуть найбільш комфортною, але навіщо тоді вона? Мабуть під активне застосування, по типу ендуро. Термоноски мають схожий ефект.

  
  

Що ж, таким чином, за досить довгий період року я закрив більшість свої питань, щодо захисту та комфорту в різні періоди часи. І відносно бюджетно. В цьому питанні досить все відносно. Хто їздить у Full екіпі скаже що це досить лайтовий варіант. Хто їздить в шортах та футболці скаже що це довго вдягати, не гарно та жарко. Але це не питання де треба догодити комусь. Це особистий вибір, особистий комфорт і особиста відповідальність.
Пост створений більше для себе та для початківців, яким може знадобитись інфа. 

Всім рівних доріг😁

Схожі записи