ШумоВіброІзоляція Частина 1.

І знову всім доброго здоров"ячка!
Беручи до уваги майбутній накинутий перелік робіт — розпочав перший етап — ШУМО ВІБРО ІЗОЛЯЦІЯ.
Ось і почалася моя епопея з тотальної шумоізоляції та заміни акустики, але про це в іншій темі. Значить, оскільки я робитиму сам усі маніпуляції — робота має бути тривалою і скрупульозною…
Одного дня після роботи…
Приїхав додому, загнав машину в гараж і… помчала.

Номер Номер 1.

БАГАЖНИК І МІСЦЯ ПІД СИДІННЯМИ.

Спочатку розбираємо багажник і знімаємо сидіння (віддав їх на перешивку, про це також в іншій темі). Забігу на перед - з розбиранням багажника і зняттям задніх сидінь нічого складного немає, головне запам'ятати або сфотографувати все як було і знайти відповідну коробочку для болтиків, гайок та іншого. Так, шановні Форестероводи - ШВІ на наших автомобілях таки потрібно робити - голий метал під жо ... ой, ой, щось я не про те ))). Після зняття всього знизу, стійки задні та дах я зніматиму пізніше, взяв пилосос, почистив все та знежирив… Ось, що вийшло

Віброізоляційні листи приміряємо до ділянки покриття, можна нагрівати і ГОЛОВНЕ, намагаємося максимально викласти профіль, не відриваючи папір, вже потім, коли все виклали, можна прогріти лист і почати відривати поступово, одночасно приклеюючи ділянку до кузова.

Першого дня розбирав близько 2,5 години. На другий день почав клеїти віброізоляцію, а потім, щоб не повертатися, відразу шумоізоляцію.

Поки що у мене все…

"Засідання триває, панове присяжні - засідателі!"

Всім удачі, Всім Миру!