ШумоВіброІзоляція. Частина 3.

ДВЕРІ

Після завершення в багажному відділенні та підсидювальному просторі приступаємо до дверей.
Передні двері – зняття карт дверей нічого складного не має. Карта прикручена на трьох болтиках і кріпиться пістонами до дверей.
1 - за маленькою ручкою відкриття дверей - є маленьке віконце заглушечка, її відштовхуємо акуратно і там відкручуємо перший болтик;
2, 3 - знаходиться в технологічному потаї за накладкою (срібна) ручки-тримача дверей. Цю накладочку акуратно відштовхуємо та відкручуємо болтики;
Далі відштовхуємо карту дверей, не сильно тягнемо, тому щоб не відламати пістони і щоб нормально від'єднати штекера проводки.
Задні двері.
Зняття майже таке ж, як і на передніх, — майже ті самі місця кріплення болтиків. Ручка відкриття та накладка ручки притримування дверей, потім пістони та від'єднання штекерів проводки.
Після всього виконаного, дивимося на карти з внутрішньої сторони, рахуємо пістони. Пару пістонів можуть залишитись на дверях, їх потрібно витягнути і поставити назад на свої місця на карту. За картою є гідроізоляція. Хто вирішить проклеїти технологічні отвори, потрібно цю гідроізоляцію зняти, потім можна назад приклеїти або проклеїти спленом 1.5мм товщини. Ось що отримуємо...-

Починаємо віброізоляцію зсередини

Отже, за сьогоднішній день було зроблено чимало, але про все по порядку.
Двері після проклеювання вібри і сплена, у кого є бажання і потреба фотографуємо проводку дверцят докладно, щоб потім все поставити назад. Для чого я це роблю, нагадаю, що збираюся заводити окремі кабелі під акустику, але про це в іншому блозі. Звільняємо двері від проводки шляхом відштовхування пістонів, що утримують проводку.

"Засідання триває, панове присяжні - засідателі!"

Всім мир!