Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім мир!
Ось нарешті дісталися руки до кожуха рукоятки перемикання передач СВТ. Все якось відкладав цю доробку, але тижнів зо три тому замовив кожух і ось пару днів тому отримав його поштою. Всю процедуру по установці пройшов під старанним штудуванням записів у БЖ колег-Субароводів на Драйві, писати про це сенсу немає, але скажу, що вирізка за кресленням самої накладки вимагає посидючості та терпіння ну і … майстерності, звичайно, тим більше, що робиш сам, намагаєшся щоб було все "як у найкращих будинках Парижа та Лондона"))))). Вийшло чудово, виглядає - дуже свіжо, мені подобається. Мені з самого початку дуже сподобалася накладка СВТ, на інших комплектаціях Форестера, і я для себе вирішив, що зроблю і в себе так само.
Обіцяні фото
Питання чому відразу на всіх комплектаціях не ставити кожух. Як мені здається, ручка cvt потужна, важіль дуже делікатно виглядає, а кожух приховує цю "потворність", після встановлення важіль з кожухом виглядає як ніколи злито. Ця "проблема" модного важеля на тоненькій "ніжці" є і у Тойота і у багатьох брендів. Ось BMW відразу вирішило ставити кожухи на коробки. а фоні сріблястої накладки, чорний шкіряний чохол CVT виглядає дуже виразно.