Кожух перемикача CVT.

Всім мир!
Ось нарешті дісталися руки до кожуха рукоятки перемикання передач СВТ. Все якось відкладав цю доробку, але тижнів зо три тому замовив кожух і ось пару днів тому отримав його поштою. Всю процедуру по установці пройшов під старанним штудуванням записів у БЖ колег-Субароводів на Драйві, писати про це сенсу немає, але скажу, що вирізка за кресленням самої накладки вимагає посидючості та терпіння ну і … майстерності, звичайно, тим більше, що робиш сам, намагаєшся щоб було все "як у найкращих будинках Парижа та Лондона"))))). Вийшло чудово, виглядає - дуже свіжо, мені подобається. Мені з самого початку дуже сподобалася накладка СВТ, на інших комплектаціях Форестера, і я для себе вирішив, що зроблю і в себе так само. 
Обіцяні фото

Питання чому відразу на всіх комплектаціях не ставити кожух. Як мені здається, ручка cvt потужна, важіль дуже делікатно виглядає, а кожух приховує цю "потворність", після встановлення важіль з кожухом виглядає як ніколи злито. Ця "проблема" модного важеля на тоненькій "ніжці" є і у Тойота і у багатьох брендів. Ось BMW відразу вирішило ставити кожухи на коробки. а фоні сріблястої накладки, чорний шкіряний чохол CVT виглядає дуже виразно.