Обновлення прошивки CVT !

Всім доброго здоров'я, перепрошую за рідкісні записи, але сьогодні ДУЖЕ ВАЖЛИВА ТЕМА!
Для того, хто питав чи шукав, чи бажає перепрошити мізки коробаса XV.
Отже, сидів почитував різні теми, натрапив на перепрошивку мозку на 2,0 двигунах Subaru Forester і Subaru XV. Зателефонував дилеру, уточнив, чи є нова прошивка для блоку управління двигуном 2,0 - сказали, що так, є, але яка прошивка залита заводом у моїй Subaru XV і чи є оновлення цієї прошивки - вони знатимуть тільки коли підключать комп. Вирішив їхати ... Приїхав, загнали на СТО, механік під'єднав комп'ютер і почав шукати оновлення, я був присутнім при цьому процесі.
ТЕПЕР ГОЛОВНЕ - Механік пройшов по всіх модифікаціях ... або блоків керування двигуном або ще чогось - і на сьогодні не знайшов оновлення для мого 2,0 двигуна ... АЛЕ! сказав, що є оновлення для блоку керування коробкою CVT. Так як у мене було кілька разів зависання коробаса (розкажу в кінці теми) ... я негайно вирішив оновити прошивку блоку управління коробки.
Шановні КАМАРАДИ - у кого 15-ки ще на гарантії раджу поїхати до місцевого дилера, можете дізнатися чи є гарантійна перепрошивка мозку коробки, а то я протикав, гарантія закінчилася кілька місяців тому і відповідно платив гроші ...

Зависання коробки. Отже в моїй 15-ці це було всього два рази і полягало в наступному:
— при їзді по трасі, почав обгін попереду транспорту, що їде, натиснув плавно на педаль акселератора, коробка (як мені здалося) перейшла на нижню передачу, хоча швидкість була достатньою для обгону, зробив обгін і…коробка зависла на секунд 30 — тобто, гул стояв сильний, вона не перейшла на вищу передачу ... я навіть не встиг щось зробити, так як їхав швидкісною трасою ... але на щастя передача переключилася і все стало нормально. Ось таких випадків було в мене два.
Хочу додати - досвід водіння більше 20 років, машину "відчуваю", коробку "навчив", кік-даун не використовую, зміни в рульовці, в роботі двигуна розпізнаю і помічаю... Це я написав для тих, хто може сказати, що здалося зависання …
І НАЙГОЛОВНІШЕ - після оновлення прошивки, - коробку "навчив" по новій, і мені чекала дорога додому, протяжністю в 150км. Я Вам скажу, що суб'єктивно - машина стала зовсім іншою - стала жвавіше при розгоні і на обгонах, спробував кік-даун - вона "піднімає" відразу, з низів, провалу чи паузи немає, коробка працювала тихо без проблем, але стала працювати плавніше -чи при перемиканні, об'єктивно - впала витрата на 0,5-1,5 літра, більш плавне перемикання передач.
Поки що на цьому все…
Всім миру!