Заміна стокової магніторли Subaru Forester SJ, 2013 на магнітолу Subaru Forester SJ, 2017. Частина 1.

ВСІМ МИР!

Вирішив написати про проект заміни — магнітоли на своєму автомобілі Subaru Forester SJ, 2013 р. в.
Знаю, хтось скаже, що якщо міняти стокову магнітолу — то мінімум на магнітолу з більшим функціоналом, але хотілося все-таки поставити оригінал, він мені таки більше подобається…приємніше виглядає, чи що…
Моделів "штатних акустичних систем", які представлені на ринку - більш ніж достатньо. Це моделі від FlyAudio, nTray, Phantom, PMS, RedPower, Road Rover, Synteco і т. д., але все одно вони всі трохи далекі від …(особисто моя думка) ...
Прошу сильно "не копати", я поважаю позицію кожного драйвера і переконувати нікого не збираюся. Цей запис більше стосується тих Драйверів, які вирішили поставити замість стокової магнітоли — оригінальну і більш сучасну магнітолу, а таких охочих щодня додається.

Розділю запис на дві частини.

У першій частині постараюся описати певні особливості або які сюрпризи чекають на охочих поставити магнітолу від автомобілів новіших років.

Отже, якщо вирішили поміняти магнітолу і вже знайшли її для покупки - відразу скажу, не поспішайте купляти…, адже заняття чекає на Вас дуже цікаве і не дуже легке.

Наскільки мені вдалося дізнатися і думаю, що це в основному так і є на автомобілі марки Subaru, моделі Forester, XV, Impreza, Crosstrek XV (може ще на який?..) з 2012, а які з 2013 року по 2014, включно - ставили магнітоли тих чи інших комплектацій від Clarion і Fujitsy TEN, ось магнітоли від Fujitsy могли бути з навігацією або без неї ... були ще і від "Harman / Kardon" типу:) ...

Переважно це були прості дискові (мр3формату) магнітоли із внутрішнім ченджером на 6 дисків або прості на один диск. Комплектацію магнітол описувати не буду.
А вже з 2015 року, коли відбувся рестайл, разом із змінами зовнішніми та деякими внутрішніми (салону), на ці моделі почали ставити магнітоли із сенсорним екраном теж від Clarion та Fujitsy TEN(з навігацією чи без…)

Так ось, разом з магнітолою відбулися зміни і верхньої рамки повітроводів та самих повітроводів. Верхня рамка випускалася з однією кнопкою аварійної зупинки та з блоком: кнопки аварійної зупинки та джойстика.

Відповідно змінилося і кермо з кнопками управління магнітолою.

Одна з найголовніших змін зазнала магнітола на задній стінці, роз'єми на нових магнітолах були конфігурально змінені, що спричинило зміни в штекерах самої проводки автомобіля.

Теоретично, магнітоли від нових авто можуть зацікавити власників тих моделей та років, описаних вище, АЛЕ! Є нюанси, а саме:
1. Обов'язково знадобиться виготовлення адаптера, який з'єднає «старі» штекери проводки з роз'ємами нової магнітоли; штекера, роз'єми або купуються на АЛІ або зрізаються з нових авто і виготовляється адаптер разом з покупними іншими деталями, щюякиз бракує ...;
2. Обов'язково потрібно буде заміна кнопок на кермі від автомобілів з 2015 року випуску, і якщо вдається купити магнітолу, бажано запитувати про наявність кнопок на кермо від цього автомобіля, ну або з іншого, але щоб функціонал кнопок відповідав функціоналу Вашого авто. Я маю на увазі те, що наприклад, кнопки з автомобіля зі стеженням смуги та адаптивного круїз контролю не будуть задіяні і не працюватимуть на Вашому авто…, якщо цього функціоналу на авто не було. Старі Ваші кнопки на кермі працюватимуть, але неадекватно і не всі… при заміні на новішу магнітолу.
3. Має бути заміна верхнього блоку повітроводів, а саме рамки повітроводів і самих повітрянів, старі НЕ ПІДХОДЯТЬ! По направляючих їх неможливо встановити у нову рамку.
4. Якщо рамка з однією кнопкою аварійної зупинки – тоді все нормально, а якщо Вам попалася рамка з блоком – кнопка аварійна зупинка та джойстик – тоді джойстик можна задіяти якщо у Вас зроблено заміну щитка приладів – джойстик якраз дуже до речі!
5. Особливість кріплення нового магнітофона теж змушує задуматися, тому що на пластинах кріплення є верхні отвори для болтів кріплення і нижні бічні отвори для болтів. Але верхніх місць-вушків для кріплення на «старших» авто немає, бічні нижні теж нема до чого кріпити – потрібно вигадувати! Просто зафіксувати магнітолу можна – але від амортизації у такому вигляді незабаром з'являться «цвіркуни», а в гіршому випадку цей весь блок «буде ворушитися» і одного чудового невідповідного моменту може випасти в салон із пластикових кріплень.

Далі буде…