Зремонтуй сам ч.2

Ремонт почався з встановлення б/у дифузора з вентилятором та радіатора охолодження.

Радіатор кондиціонера вирішив залишити, тільки вирівняти. Так як він алюмінієвий, і тиск в системі був (перевірив на клапані заправки, натиснувши на нього), залишалось тільки вирівняти.

Вирівняв, поставив з добрим словом і не з першого разу все на місце. Антифризу на той момент не мав тому перевірити не міг. В системі було пусто, тільки в бачку щось на дні.

Далі зібрав бампер, залишивши тільки пластиковий низ та захист. Попутно встановив сітку від всякого сміття. Бо там можна було руку запхати.

Подушку шторки вішати ще те задоволення самому.

Під крилами наткнувся на таку шумоізоляцію)

Встановлення трохи тягнулось: окуляр, верхня планка телевізора, замок капота (йде в оригіналі з кінцевиком, в тайвані не було. Залишив рідний після вигину ручки назад), крило, капот, фара.
Окуляр спочатку не продали без четверті в колір, замовив в іншому місці. Прислали без п'ятки під планку, з вирваною впресованою гайкою. Прийшлось замовляти ще. Планку нову прислали теж з замком. Капот оригінальний достатньо важкий) особливо після Рено)) Перевіряв відстані по ремонтному мануалу.

В бампер поставив туманки, маски туманок, вставки в решітку. Все з Аліекспресу.

Ще був зламаний кронштейн кріплення бампера до крила. Вже бампер сам вішати не міг, допомогли притримати друзі.

В середині зкрутив та ізолював всі фішки та переставив гнізда до подушок безпеки. Ще замінив ремінь пасажира, бо в моєму вистрілений піропатрон був. Також з другом встановив торпедо. Попутно звернув увагу що пищалок в панелі немає. Просто заглушки і все, але проводка до них в мене була.

Все зібрав і через ОБД адаптер і AlfaOBD витер всі помилки, для розуміння які будуть нові.

Залив антифриз, постирав сліди від аукціонних маркерів та наклейок.

І всього за місяць (частково вечорами, частково по пів дня) я мав зібрану (не ідеально звичайно ж) машину.