Перше ТО

Скупився пару днів назад запчастинами для ТО і за одно купив щітки на перед і сайленти для ходової.

Без приколів, звичайно, не обійшлось)
Спочатку туди де замовляв масло привезли тільки одну банку.
Потім довезли 4 і я не дивлячись забрав. Добре що перед тим як їхати передивився, бо дали 1 не таке.

2 дні і маю все масло однакове.
Щітки замінив відразу, процесу на пару хв. Порівняно з тими що стояли ефект величезний бо ті вже нічого не терли а розмазували.

Заміна простіша в рази ніж на Рено) Знизу доступ до масляного і до пробки прямо в захисті. Нічого не потрібно знімати.

Повітряний фільтр "найважче" замінити бо багато болтиків на корпусі)))

Фільтр салону міняв сам) Знаходиться за бардачком. Потрібно приопустити бардачок. Є там дві резинки демпферні бо кутах (щоб не стукав коли відкриваєш). От їх досередини стиснути і він опускається нижче. Передбачені спеціальні прорізи в корпусі щоб стискати.

Ще є шнурочок, на якому бардачок висить, його теж можна зняти, але доступ є і так.

В середині заглушка на 2х кріпленнях, знімається легко.

Старий фільтр ще й запханий був як небудь.

Заміна 5 хв. часу.

Також замінили на СТО задні сайленти передніх ричагів, які були приговорені під час заміни муфти.

Заміна пройшла досить швидко. Діагностували що ще трохи і "закінчаться" шарові в ричагах). На весну буде ТО ходової.

Також замінив свічки, вже по пробігу якраз, і ще й до того почались провали і ривки при їзді на газу, бо на бензині нічого немає(спеціально в звичному режимі проїхав ~70км). Надіюсь що через них.

Буду тепер спостерігати чи далі будуть ривки на газу.
Заміну проводив друг на роботі в себе за символічну ціну :)

P.S. Глянув що колодки тормозні і передні і задні свіжі. Напевно була недавно заміна.