Renault Scenic II (Renault Grand Scenic 2 2.0 16v)

Масло в області першого циліндру F4R 2.0

Я їжджу на Renault Scenic II
Іванків, Україна

Було все в ось такому вигляді. Мастило виходили приблизно 1л на 5000км. Мастило потрапляло в колодязь першого циліндру і вся свічка була в маслі. Через це машина вибивала помилку “check injection” і переходила в аварійний режим (це я дізнався пізніше😅) Було зрозуміло що з цим треба щось робити)

За порадами із інтернету я зробив такий перелік робіт:

замінив сальник фазорегулятору на Corteco 20030493B (допомогло але всеодно десь підтікало)
посадив на сірий герметик три болти які стоять поруч (не на різьбу, а під головку болта)
посадив на сірий герметик сам датчик фазорегулятору
замінив прокладку кришки масло заливної горловини (можна було замовити оригінал за 100 грн + 100 грн доставка, я ж просто зняв свою і в господарському магазини підібрав по розміру таку ж саму за 5 грн😅)

Після всіх цих маніпуляцій масло перестало витікати і тепер все сухо і чисто😀

Ціна питання 300 UAH, Пробіг 200850 км.

Опубліковано: 25 липня 22:38

Попередній запис

Помилки: df038 (p0606) та df078 (p0638)

Наступний запис

Перестав працювати стартер

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Renault Scenic II, KIA Rio (2G)

А резинка з господарчого наврядче з маслостійкої резини і розлізеться швидко хоча при такій ціні це не кретично

25 липня 23:32

Я їжджу на Renault Scenic II

Andruxa11_

Andruxa11_, начеб то як маслостійкі
Але навіть якщо ні то замовлю оригінал, головне що причина витоку масла знайдена)

26 липня 08:57

Я їжджу на Renault Scenic II, KIA Rio (2G)

Я наприклад замінив сальник фазорегулятора і переклеїв кришку маслоуловлювача і все сухенько, з під болтиків вменем нетикло тай розходу масла також критичного не було (просто все зверху під колектором було запотівше)

25 липня 23:30

Я їжджу на Renault Grand Scenic III

Дешево і сердито) Головне, що дієво!)

25 липня 23:03