Таки это свершилось) Удачно свапнул кишки Т6 в Т5 дорест.
Была куплена проводка от Т6 калифорнии в оочень жирной комплектации:
- Парктроник полный (передалал под 8К от MQB)
- Круиз на руле (на самом деле адаптивный, но на Т5 он точно не будет работать.. наверное:) )
- Line Assist
- Управляемая подвеска (DCC)
- Автокорректор фар
- Dynaudio музыка
- Telestart сухой Webasto
- Задний климат
- DSG
- Второй аккумулятор
- Датчик дождя и света
- Ассистент дальнего (камера)
- Потолочный дисплей для сухой автономки (но отсутствует CAN шина)
- Полный привод с блокировкой
- Webasto догреватель + Webasto AirTop (сухой фен)
- Климатроник
- Доводчик хлопушки
Сначала разобрал торпедо и начал укладывать "новую" проводку
Поставил блок климатроника
Накинул торпедо уже от Т6, сорвал резиновый пол и начал заниматься полами. Уложил проводку, подзачистил и временно подкрасил жуков на стыке переднего и заднего пола
Дальше застелил это всё ковром от Т5 мультивена
Сделал парочку фото общего плана
Заменил порожки и резинки (пока только с пассажирской стороны, водительскую ещё не нашел в состоянии "как новая", китай брать не хочу, орига слишком дорого)
Накинул дверные карты от Т6 (правда они временные, от транспортера, были куплены в комплекте с кнопка стеклоподъемников за цену собственно этих кнопок)
Удивился, насколько хорошо PQ25 поддерживает старую платформу
Ну и накинул ещё немного пластмассок, пока-что части конечно же не достает, не могу найти некоторые вещи либо совсем, либо за адекватный прайс
Теперь о проблемах:
Ну и ещё осталось много работы по проводке, особенно в контексте задней части (пока не подключил фонари, задние датчики ABS, двери "багажника"), но никуда не спешу и скупаю потихоньку задние провода от мультиванов.
А в целом всё работает. Заводится, ездит, приборка живая, всё показывает. Я доволен.
Всё было сделано своими руками на парковке)
А в данному випадку немає нічого складного, все збирається майже "болт-он"