Закінчив з вихлопом.
Шо зроблено:
Видалено каталізатор,
Встановлено полум'ягасник на колекторі замість каталізатора,
Видалено штатний резонатор,
Встановлено стронгер,
Остання банка саме глушник замінено на прямоточну банку 80мм труба.
Звук вийшов дуже басовитий завдяки об'єму банки, не сильно гучний якщо їхати спокійно, достатньо злий після 4000об/хв. Дуже хотілось щоб він не звонкий був і щоб не орав на всю вулицю. Цього таки вдалося уникнути.
До 3000об/хв найприємніший режим перемикання передач коли низький басовитий рокіт переривається приємними хлопками на збросі газу.
Вцілому задоволений результатом, та подобається, що не тероризує оточуючих скаженим ревінням та гучними пострілами )))
Забув додати, шо окремий кайф це холодний запуск вранці.. Нажаль неможливо записать відео щоб поділитися результатом тому що телефон не може записать низькі частоти, всі відео що я намагався зняти при перегляді передают звук ніби він звенить та тріщить огидно..