Ремонт ніші аккума - тепер офіційно корч

Усім доброго дня!

В третій частині проекту М-Пакет було помічено що ніша акума згнила до дір, от і прийшов час це виправити)

Дренаж акумулятору не був забитим, штуцер оригінальний, все під'єднано чотко. Експертна думка була такою - випарення кислоти знайшло собі щілину під заводським антикором, зкопилося внизу, та з'їло метал іззовні всередину. Віриться складно, але характер пошкодженнь був саме такий.

Насамперед треба розуміти - це нормальна ситуація для 20-тирічного авто, тим паче яке більшість часу свого існування їздило у північних регіонах Німеччини, де переважно висока волога.

А ще треба віддати дань заводському антикору, він і досі працює дуже добре, та з усієї ніші згнила тільки маленька ділянка. Придбав на розборці цілу нішу зі шматком лонжерону навіть, але знову ж таки, масштаб катастрофи виявився невеликим) Починаємо ремонт!

Попутно знайшов ще 2 місця де була іржа, швиденько обробив теж

Вигляд ззовні) так, не дуже фешнебельно, проте надійно! 3 шари цинкового грунту, шовний герметик, та пушсало (останнє на фото не потрапило)

Кронштейн акуму теж повністю почистив від корозіі, та 3 шари цинкового грунту. 

При встановленні кронштейна на місце @DomCobb порадив поставити гумки, щоб металевий кронштейн не терся об дно ніші, дякую друже!

Так само 3 шари цинкового грунту, шовний герметик, та пушсало, яке не потрапило на фото, і тепер ніша всередині виглядає так)

Мені навіть здалося що стало трохи тихіше в салоні, але то може я перегрівся трохи) Тепер Моніка це корч - офіційно🤣

Любіть свої автівки, та вони відповідатимуть взаємністю!

Щасти!