патрубок клапана стабилизации ХХ

Всем доброго вечерочка.

Ехал я сегодня утром на работу, стал на светофоре и услышал "пшссссссссс" нет это не я шипуна пустил) Остановился, глянул под капот и вроде все норм все тихо, ничего не шипит. По приезду на работу решил разобраться что это было. Как оказалось лоплул патрубок который идёт от КСХХ к впускному лоллектору.

Снял клапан, отрезал патрубок до трещины и собрал,

все вродебы збс, но теперь обороты на ХХ почему-то 1100, из-за чего и как это лечить?

Пысы: на выходных поеду на разборку покупать новы патрубок.

Всем спасибо и пока.