BMW 5 series (E39) ("Бешка")

Вирішив трішки оновити систему охолодження, або вже давно пора)))

Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Одеса, Україна

Всім привіт ! Вирішив добратися до системи охолодження... Ну і машинка вже казала подивись що до чого а саме помилка по термостату не пропадала... 

І так закотив я рукава узяв помічника так я трохи тут не дуже сильний в цих питаннях і гайда дивитися.

Перше що зробили це замовили деталі які будемо міняти а саме : 

  • Віскомуфта.
  • Термостат.
  • Ролики та ремені.
  • Ущільнювальне кільце помпи водяної.
  • Антифриз.   


Все є, прийшло, почали роботу перше зняли віскомуфту знімається не важко але геморно відкручувати її , так як треба придумувати, як її зафіксувати. Наварили на трубу ключ і застопоривши відкрутили. 

Далі просто поміняли : 


Ось так , стару зняли і так встановили нову .. все там більше нічого не треба ...


Останнє фото то стара муфта .

Далі взялися за термостат там теж проблем не має від'єднати електро привід і відкрутили його і замінили то все робиться без проблем:


Ось так , головне не забути при встановленні зачистити місце де прилягає сам термостат !!!


Далі взялися глянути що ж у нас там з помпою в якому вона стані , цікаво щоб не було потім сюрпризів. Відкрутивши шків ( оглянули його протерли канавки помили і все) далі відкручуємо помпу і тут трохи є запара її від'єднати там треба в кручувати болтик і коли він вкручується він витісняє помпу і вона відходить. Далі оглядаємо чистимо робимо заміну ущільнювального кільця (воно там прикіпає і стає майже не еластичним):


Ось шків ...


Ось сама помпа ... Ну стан її нормальний , протерли тай все ))



Ось там стрілкою вказано місце де міняли ущільнювач ( кільце) більше нічого не робили .


Так все оглянули, скрізь заглянули наче все гаразд , там де помпа прилягає теж треба зачищати добре :


Ось місце де знаходиться помпа ..


Ділі взялися за ролики а саме ролик генератора та ролик кондиціонера та їх ремені ( нажаль фото ременів не зробив забув):


Ось сама система і де знаходяться ролики ...


Із головного у мене вони однакові то і замовляв два ):


Ось такі має вигляд .. стрілкою вказано новий.


Із мінусів  у старих роликів не було у них пильників (кришечки). А так натискаємо на місце де в казано стрілкою , послаблюємо ремені і знімаємо їх далі відкручуємо ролики і міняємо, все ...


Ось...

Потім вже взявся паралельно за радіатори і ретельно з усіх боків чистити пробувати. 

Там реально стільки хламу було, що тільки там я не побачив ))):


Думаю реально треба чистити раз 2-3 роки ...


А так все нормально , все гарно. Зібрали все назад, коли збирали то десь піджимали, підкручували, підпаювали ... Місцями були нюанси з пластмасою...

Якось так всім удачі...


Ціна питання 11000 UAH,
Опубліковано: 24 липня 15:05
Подія: 22 червня 10:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.