замена родной системы зажигания на вазовскую

Привет Всем.Давно не писал. Но Масю делал.Достало меня зимой зажигание а именно родной комутатор.Мася перестала работать.Поставил волговский комутатор и катушку на улице -10 хер заводится а с буксира пол метра и завелась.Цена нового родного нормального комутатора 700гр.Яна всё забил на базаре взял вазовский комплект бесконтактного зажигания (цена 800гр) трамблёр +катушка+комутатор+провода.На подгон и доработку ушло два дня+руки+нервы +30гр токарю за подгонку шестерни на новый вал.Итог Мася заводится с пол оборота, искра можно лошадку убить.Фото как всё происходило не делал а окончательный вид завтра сфоткаю и и добавлю к выше написанному.Я видел фото такой работы у других ребят только с обрезкой родного трамблёра.Я не знал получится ли у меня мой задум, так резать родной трамблёр не стал, пускай полежит на всякий случай)))