Камера заднього огляду

Привіт.

Це, мабуть, єдина річ, яку я запланував майже з самого початку, але до втілення якої минуло майже 3 роки. 

1. Розпочалося все як завжди, з вивчення мануалів, бортових журналів на різноманітних ресурсах, а також, звісно, з пошуку необхідних запчастин.

Виявилось, що є кілька можливих варіантів:

• Купити яку-небудь камеру на Аліекспрес, зібрати до нього проводку і вмонтувати в нішу над заднім номером. Як це приблизно роблять в універсалах. Мінус - можна довго довбатися з підключенням камери і не факт, що вдасться підібрати з першого разу.
• Купити новий готовий комплект оригінальної камери зі значком і проводкою - 8201672567. Мінус лише один - ціна близько 10 000 грн. Самі розумієте, що трохи перебір.
• Збирати оригінальний комплект по частинах. Мінуси - треба все знайти. 

Що ж, прикинувши все, вирішив обрати останній варіант, підрахувавши що за умови самостійного проведення і підключення це має обійтися десь в 3000 грн. Після місяця пошуків і замовлень прийшов до наступного:

• оригінальна нова камера заднього огляду з польського Allegro -   284427774R.
• Задній значок під камеру знайшов на OLX. Ніби як новий і ніби схожий на оригінальний - 908895195R або 908893657R.
• Фішки і піни замовив на Aliexpress фішка до камери.
• Провід було вирішено тут на місці, підійде звичайний багатожильний на 4 дроти в захисному екрані. Брав 10 метрів, пішло десь 7. Але звісно взяти краще з запасом.

2. Активуємо камеру в Developer menu. Можна це зробити і через DDT4All, але я вирішив все ж піти першим варіантом. Як зайти в меню розробника, чудово пояснює Taras Smile у своєму відео  Чергова велика подяка йому за класні і корисні матеріали.

Далі заходимо в DiagRW

Потім в пункт ADAS

І там обережно пролистуємо до пункту RearViewCamera, де за замовчуванням стоїть Absent. Нам же треба виставити Present, як на скріншоті.

Після цього у верхньому правому куті натискаємо Save. Щоб зміни вмтупили в дію, треба перезавантажити мультимедіа. Простіше всього замкненням авто штатним центральним замком, коли все вимикається. Можливо не з першого разу, але з часом зміни вступлять в дію. І видасть таке:

3. Що ж, далі розпочинається найвеселіше. Розбірка мультимедіа, обшивки, і проведення всього назад. 

Так як в мене комплектація з заводу була трішки багатша за базову, проводку в стійках чи в підлокітнику марно було і шукати. Тож одразу полізли з татом і розібрали мультимедіа. 

Далі заводимо провід і підключаємо все це до фішки магнітоли R-link, а потім тягнемо все це під обшивкою в багажник. Всього процесу докладно пояснювати не буду, краще подивіться в оригінальній інструкції з монтажу камери: 2017-megane-iv-rear-view-camera. Там все дуже класно розписано і намальовано. Поділюсь лише кілька фото з процесу.

Обережно пластиковим стеком відколупуємо оригінальний значок (сидить міцно, скотч гарний)

Наразі на екрані мультимедіа це виглядає наступним чином. До відстаней і міток між лініями ще звикаю. Знаю, що можна їх налаштовувати, але поки не впевнений, що це потрібно.

Минуло пару тижнів з моменту встановлення. Все чудово працює, як і має бути. Ще раз навряд повторив би цей процес, але досвід виявився цікавим. Ну і ще одна ОЕМ річ в скарбничку доопрацювань Жабеняти.

Дякуюю всім за увагу, поїхали намотувати чергові кілометри дорогами України.