Замена свечей накаливания

Авто в холодное время очень плохо заводилось, с трёх попыток, плюс куча дыма из выхлопной трубы. Сразу понял, что свечи накаливания мёртвые. Проверив свечи, обнаружил, что третья и четвёртая свечи вообще не рабочие.
Проверял сначала тестером на сопротивление.
Открываем реле накала свечей

Снимаем фишку и видим её гнёзда, которые отмечены цифрами 1,2,3,4, что соответствует номеру цилиндра. Прозванием каждую свечу. Один контакт на гнездо в фишке, второй на массу. Рабочая свеча показывает нулевое сопротивление, не рабочая показывает больше 5 Ом. У меня к примеру было 14 Ом.
Потом для уверенности проверил на искру.
Открываем эту крышечку

Там у нас находится "плюс". Берём кусок провода и один конец вставляем в гнездо фишки, а другой конец к плюсу. Искрит, значит живая.
Купил свечи Champion CH177 три штуки, т.к. оказалось, что у третьей свечи была скручена головка и она просто там прокручивается, её невозможно просто выкрутить. Скрутил ей голову прошлый владелец… Пока поезжу так, а позже найду где-то человека, который сможет мне её оттуда извлечь аккуратно без снятия ГБЦ. Сам не решаюсь выкручивать, хоть и знаю один способ, но стрёмно. Пусть это сделает челоек опытный в этом деле.

Свечи накаливания — 2042 руб.
Инструмент для выкручивания свечей: головка "стопка" на 12, переходник, вороток, карданчик, насадки "звёздочки" — 280 руб.