Замена переднего сальника коленвала, устранение течи тосола

Пока мне красят крыло я решил устранить течь тосола, заодно и течь масла из-под переднего сальника коленвала. С утра на базар за сальником — 95 грн. — 12 у.е.

Когда выковырял старый он был оригинальным мерсовским, такое ощущение что ещё заводской)) там так всё заляпано в масле было…
Итак, что мы делаем…сливаем весь тосол через пробку внизу радиатора…снимаем радиатор, радиатор на двух креплениях сверху их нельзя не увидеть, они просто рукой отщелкиваются. Отщелкивается и отодвигается, для доступа к патрубкам, диффузор. К радиатору идут три патрубка — один сверху, его видно и он откручивается сразу

а другие два слева ( как смотреть на радиатор ) внизу. Маленький откручивается сверху, а большой из-под машины (аккуратней чтоб в рот не затекли остатки тосола))) )

Вытаскиваем радиатор и диффузор.

Далее откручиваем вентилятор

Имеем вот такую картину

Дальше руки были грязные и я не снимал. Снимаем вискомуфту — ключ на 36, левая резьба, зажата не сильно. снимаем шкив помпы, откручиваем болт шкива коленвала (головка 27) и аккуратненько, чтобы не сломать, т.к. шкив чугунный, любым железным плоским предметом, поддеваем шкив сзади и начинаем постукивать, выбивая шкив с места. Шкив снят, всю замасленную поверхность вымыл бензином и протёр сухой тряпкой. Отвёрткой поддел старый сальник, не жалея, и выкинул в мусор. Смазал новый сальник моторным маслом чуть-чуть и поставил на своё место, всё очень просто.
Не забываем про тосол…течь была из-под соединения где термостат и двигатель. Откручиваем два болта снизу и сверху. Вынимаем деталь, протираем, высушиваем места соединения деталей. На место соединения нанёс жаростойкий герметик, формирователь прокладок. По инструкции через 15 минут скручиваем всё на место.
Промазал патрубок от термостата который герметиком тоже, прохудившийся он мне показался, подуставший. И собираем всё на место в обратном порядке =)

Вискомуфту сначала зарутил рукой, ведь резьба левая, думал дожмётся сама, запустил движок проверить эту теорию и она не подтвердилась, пришлось идти за ключом и поджимать, не сильно, вискомуфту. Всё собрал, всё чётко =)