Заміна акумулятора системи старт-стоп

І так рідному допоміжному акуму майже 13 років, система старт стоп почала збоїти, проявлялось це тим що двигун на світлофорі глохнув і заводився через пару секунд, що є не ок. Вольтаж в памʼяті по карсканеру 9,5 вольт. При зарядці акум грівся та не набирав ємність. Замовив новий, трохи менший 9Ah, 120A замість рідних 10Ah, 180 A. Не знаю чому так але менший по застосуванню йде на більшість моделей Р3 платформи як і більший.

Оригінал за номером 31296300 4500 грн, замінник Exide EK091 - 2400 грн (його і взяв). 
Оригінал що стояв на машині 30659531, замінник Exide EK111.

Акум став чітко в нішу по висоті менший за оригінал, тому трохи домудрував верхнє кріплення. 
Старт-стоп запрацював як треба, що і було потрібно. Адаптацій ніяких не робив так як на цьому акумі нема BMS датчика