Буксировальний гак

Нещодавно зіткнувся з необхідністю буксирування авто сина після того, як він пробив піддон картера посеред лісу. На жаль, я виявив відсутність заднього буксирувального гака у своєму Grand Cherokee Laredo. Виявилося, що американський стандарт не вимагає його наявності.

Вийти з ситуації довелося підручними засобами — якось прив'язав трос до лонжерону, але вийшло це досить посередньо. Імпровізована петля не витримувала навантаження, і повторно з'єднувати трос було надзвичайно незручно.

Розв'язати проблему можна було б за допомогою штатного гака — масивного шматка заліза, за який просять понад 100 доларів. Однак, на мою думку, це трохи забагато. Тому довелося вигадувати домашній аналог.

З 4-мм сталевого листа я виготовив буксирувальний кіль і закріпив його на штатне місце болтами міцністю 10.9 М14.

Можливо, це не найвитонченіше рішення, але я впевнений, що воно впорається з поставленим завданням.

Тепер мій автомобіль готовий до таких несподіванок, і я сподіваюсь не буде використаний.