BMW X5 (E70) (Хомяк 🐹🤷🏻‍♂️)

Чучуть подвески (зассыка:)

Я їжджу на BMW X5 (E70)
Запоріжжя, Україна

Выпал свободный день, и нужно устранить то что само больше бесит,это течи всяких жидкостей и попутно ходовую под шаманить)



Закупочка)


И так начинаем разбор под замену идут наглухо убитые передние саленблоки Х образных рычагов,но так как разваливать все надо меняю оба саленблока на нем)


А еще попутно втулки,стойки стабилизатора,а еще и основное сальники редуктора и масло.


Подвески на иксе порадовала Розборка легкая и как и думал вся подвеска полностью родная.

Первым делом домкратом машину и снимаем колеса)

далее сразу уволил стабилизатор полностью и убрал,что бы не мешал)

потом открутил полностью Х-образный рычаги и тоже в сторону.

далее откручиваем поперечные рычаги от кузова.

еще желательно открутить супорт и убрать куда-то что бы не мешал и не убить тормозную трубку.


Далее поставил кулак на домкрат или пенек и монтировкой отщелкиваем внутреннюю гранату и убираем в сторону.

потом той же монтировкой выковыриваем старый сальник.



по сальникам нечего криминального не увидел, почему побежали сразу оба непонятно, сапун почистил забит небыл, есть подозрение что был сильный перелив,так как слил 1.2л и плюс течь началась пару недель назад. 


А после полного слива масла влезло только 1л.🤷🏻‍♂️



Забивать новые сальники еще то удовольствие особенно правый где выхлопная)

Далее перепресовка саленблоков ,тут нечего сложного и нового)


КСТАТИ ПЕРЕД ОТКРУЧИВАНИЕМ ПОДВЕСКИ,пометил розвальные болты и шайбы маркером,что бы хоть рядом попасть) 


Новые сальники на месте собераем назад)



Старая стойка стабилизатора,еще родная,пыльник давно порван,но самое интересное смазка есть и они довольно плотные ,почти как новые)

Виновник торжества)


Домкратим имитируя стоячую машину и потягиваемся наружные точки крепления)






То что было в редукторе)



Чистенькое)



Оптимальный способ слить)

Был очень недоволен отсутствием сливной пробки,поэтому берем шприц и шлангу около 30-40см пихаем в редуктор и другую часть свешиваем ниже редуктора, тяним шприцом и достаем его,идем пить кофе через 5 минут почти насухо стекает масло)


До и после)) втулки тоже завод,стабилизатор без выработки вообще)


Отмыл даймером что бы блистело




Все готово😊


Ціна питання 5840 UAH, Пробіг 274290 км.
Опубліковано: 21 липня 21:04
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Привіт, у мене залишилися рульові наконечники з тягами і стійки стабілізатора нові після продажі мого ❌, якщо потрібно можу продати по адекватній ціні.
1
22 липня 07:39