Jeep Commander (XK) (Jeepsi)

Заміна рогалика "резонатора"

Я їжджу на Jeep Commander (XK)
Чернівці, Україна

Якось я їду і чую свист, так ось рогалик відпав тому що кріплення було зламане і потягнув за собою трубу від турбіни розгойдав трубу і не було герметизації, а ще рогалик повис на ремні і трохи терся.

Замовив новий резонатор ціна мене шокувала. Брав оригінал мерседес, але розумію що це тільки для jeep деталь хоть і мерседес


Новий резонатор






Ціна питання 410 EUR,
Опубліковано: 21 липня 17:09
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
старий резонатор викинув? я б на досліди забрав
23 липня 12:29
MaksimusUA
старий резонатор викинув? я б на досліди забрав
MaksimusUA, не викидав, десь є. Які досліди?
24 липня 18:53
□[][][][][][][]□Jeep
MaksimusUA, не викидав, десь є. Які досліди?
□[][][][][][][]□Jeep, крім поламаних кріплень у мене тече, певно і у тебе також підтікав. Тож спробувати відновити вуха кріплень і вилікувати протікання. У мене авто кожен день катає, нема часу на досліди з виклеюваням. Маючи другий можна спробувати ретельний підхід.
Ще згадав що нижній замок швидкоз'єму не завжди нормально фіксується - теж розібратися.
24 липня 19:39
MaksimusUA
□[][][][][][][]□Jeep, крім поламаних кріплень у мене тече, певно і у тебе також підтікав. Тож спробувати відновити вуха кріплень і вилікувати протікання. У мене авто кожен день катає, нема часу на досліди з виклеюваням. Маючи другий можна спробувати ретельний підхід.Ще згадав що нижній замок швидкоз'єму не завжди нормально фіксується - теж розібратися.
MaksimusUA, мій не тік до того часу поки не обірвало вуха і він не повис на ремінь і не розхитав трубу що від турбіни йде, я ще під трубу нову різьбу нарізав. А новий в мене також замок не закрився і трохи свистал, але якщо покрутити і потиснути то спрацьовує защіпка. Ну масла явного ні в резонаторі ні в патрубку не було, такі масляні маленькі запотівання. В мене ще до речі з іншого боку протерло патрубок який йде від інтеркуллера до дросельної заслонко, а протерло в тому місця де трубки йдуть чи то від кондиціонера чи ще від чогось не вникав, він по заводу впирає в ту трубу і коли турбіна дує патрубки надуваються-здуваються і натирав собі 18років. Ще рідний патрубок
1
24 липня 20:40
MaksimusUA
□[][][][][][][]□Jeep, крім поламаних кріплень у мене тече, певно і у тебе також підтікав. Тож спробувати відновити вуха кріплень і вилікувати протікання. У мене авто кожен день катає, нема часу на досліди з виклеюваням. Маючи другий можна спробувати ретельний підхід.Ще згадав що нижній замок швидкоз'єму не завжди нормально фіксується - теж розібратися.
MaksimusUA, якщо тече це не дуже добре, може бути що турбіна кидає маслом, в мене коои цец патрубок пірвався то турбіну відсікало. Вона надувала і мотор не розганявся і ввдсікало турбіну, а на приборці засвічувалась червона лампа душки розвернуті а в середині ніби як блискавка але то дросельна типу )⚡️( дирка була на 2 пальці
1
24 липня 20:45
□[][][][][][][]□Jeep
MaksimusUA, якщо тече це не дуже добре, може бути що турбіна кидає маслом, в мене коои цец патрубок пірвався то турбіну відсікало. Вона надувала і мотор не розганявся і ввдсікало турбіну, а на приборці засвічувалась червона лампа душки розвернуті а в середині ніби як блискавка але то дросельна типу )⚡️( дирка була на 2 пальці
□[][][][][][][]□Jeep, після заміни теплообмінника доливати наче не доводиться за 15ткм. І клапан вентиляції наче помірно пітніє. Але сам резонатор надуву добре пітніє (але що мене напікає, навалюю по трасам, іноді агресивно, іноді навіть 190 не одну хвилину).
Взагалі хоч двигун і втомлений (420т) стійке враження що йому краще коли навалюєш і без круіза.
24 липня 21:14