Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт.
Від моменту купівлі авто дратував звук при наборі швидкості, явно була десь дірка в вихлопі.
Якось заїхав до хлопців на підйомник щоб роздивитись вихлопну та визначитись що треба варити чи міняти.
Виявились невеликі тріщини після каталізатора та і глушник хотів вже опинитися на прийомці металу.
Назбиравши трохи грошей на цей ремонт, купив новий глушник
Та ще купив прокладку вихлопа перед каталіком та кільце перед глушником. Ціна разом була 450 грн.
Почали розбор вихлопної системи. На моє здивування усі болти викрутились. Навіть лямбди викрутились без проблем.
Поклали вихлоп на підлогу та почались сюрпризи.
Перший сюрприз.
Згнив зовсім. Благо ринок працював та вдалося знайти відповідний фланець
Другий сюрприз це така «невеличка» тріщина на трубі, якої не було видно. Бо вона була зверху.
Ну а ці маленькі ми бачили під час діагностики
Ну а далі начебто нічого складного. Позачищали усі міста під зварювання. Повідрищали лишнє та приварили.
Все вийшло добре. Нічого ніде не січе. Працює гараздо тихіше.
А ще зробили тюнінг колодок. Бо дістали вже по брущатці греміти. Таке вже робив на Лансері. Тому не бачу сенсу робити. Дешевий , але дієвий спосіб.
Набір для усунення стуку від колодок
Якщо є якісь запитання, то буду радий відповісти)))
1
1
1
