Відома всім кенговодам, та й в цілому водіям рено, проблема з помилкою подушки безпеки знову почала мозолити мені очі. Зазвичай проблемне місце в цих авто - це розʼєм на піропатрон під сидінням, в більшості випадків достатньо або просто його поворушити, або продути фішку очисником контактів і все стає так як треба. Але на цей раз мені ця процедура не допомогла, а значить що скоріш за все перетерся шлейф під кермом.
Знаю що в теорії його можна зняти, подзвонити доріжки, знайти проблемну та пропаяти, але я вирішив не заморочуватись і просто взяти інший шлейф з розборки. Це мені коштувало 451 гривень 20 копійок плюс 50 гривень доставка новою поштою.
Приступаємо до роботи попередньо відключивши мінусову клему акумулятора.
Подушка безпеки кріпиться на двох гвинтах Torx 27 (зірочка), їх зручніше відкручувати тонкими ключами, біта з мого набору трохи чіпляє за пластик при відкручуванні. Після того як відкрутили гвинти - натискаємо на подушку рухаючи її догори і вона спокійно відходить, сильно тягнути її не треба, щоб випадково не смикнути і не пошкодити провід.
Розʼєм подушки легко відчипляється пласкою викруткою.
Фішка звукового сигналу також знімається без проблем - її просто треба надавати з боків.
@Reni-Camaro побачив ідею похитати кермо на люфт - і за дві хвилини хитання кермо спокійно зійшло." border="0" />
Далі знімаємо кермо. Спочатку в мене не дуже виходило його зняти, навіть думав їхати десь шукати зйомник. Але трохи погуглив, і в блозі
@Reni-Camaro побачив ідею похитати кермо на люфт - і за дві хвилини хитання кермо спокійно зійшло.
Старий шлейф
Новенький шлеф на місці.
Далі все збирається у зворотному порядку, накидаємо клему, вмикаємо запалювання...
Помилки подушки більше нема :)
Ціна питання 501 UAH,
Пробіг 185200 км.
Опубліковано: 21 липня 14:18
Подія: 07 липня 13:57