Удаление вихревых заслонок и установка заглушек.

Предыдущий владелец придерживался принципа: все должно работать так, как предполагалось изначально заводом-производителем. Соответственно все было на. Вниз местах включая вихревые «бабочки смерти».
Я решил не испытывать судьбу и удалить их первым делом.
Да, они там не просто так и прямо влияют на динамику автомобиля на низких оборотах и на прожиг саржевого фильтра… Все это я знаю, но потенциальный риск положить мотор намного серьезнее проблема, чем последствия удаления заслонок. Темболее у меня м57tu 306d2, они более крепкие и удаление заслонок на них не так сильно губительно сказывается как на более новых версиях.
Заслонки я решил удалить без прошивки и глушения вакуумной системы, дабы была возможность в любое время их вернуть и чтоб мозги думали, что они все ещё на месте.

Да, смесь будет не совсем та, что нужно и в сажевик будет лететь больше гари и сажи, но так как я в скором будущем буду его удалять и делать стейдж 1 или сразу 2, потому меня это не сильно беспокоит.
Купил отдельно Заглушки с размером 22 мм.

Не буду утверждать, но нарыл инфу в знакомых, что 22 мм на дорестах а 32 мм на рестайловых версиях двигателей, не буду утверждать, но мне подошли 22 мм на мотор указанный выше.
Отдельно купил прокладки фирмы Elring — отличная фирма, проверенная.

Ну и дело осталось за малым)
Попросил все делать аккуратно, чтоб все осталось целым, включая сами заслонки и рампу, которая ими управляет.

Все сделано, заслонки на счастье все на местах, все целые без трещин и чего подобного — приятно удивлён.
Все аккуратно вытащили, вытер, в пакетики разложил, заглушки установили, прокладки заменили и все аккуратно собрали — огонь🔥
Как и предполагалось и мне сообщалось автомобиль начал хуже ехать на низах, не так резво. До удаления вихревых я буквально только ставил ногу на педаль и автомобиль сразу подрывало, часто шлифовал, после удаления этот момент ушёл. Я не скажу что прям плохая стала динамика или перестала ехать, но уже не так — 100%.
Чип на 280-300 скакунов исправит эту ситуацию однозначно, попрошу мастеров сделать настройки с упором на низа, поскольку большая часть езды именно город, короткие дистанции, потому и прошивка будет заточена под город и резкие взрывы с места с кучей звука и эмоций 😈🔥
Как-то так ;)