Замена всех фильтров и масла в двигателе!

На бехе как-то очень быстро я накатал уже 7 тыс. буквально за пару месяцев, на туареге я в год выкатал 10 тыс км а тут прям аж удивился, когда посмотрел, что нужно снова делать ТО :)))
Решил заменить на 7 тыс. все фильтра включая топливный.
Фирма фильтров по MANN.

Кстати старый топливный был также МАН, что очень радует, предыдущий хозяин значит не экономил на техничке — благодарность ему за это!
При общем осмотре обнаружили трещину в переднем тормозном шланге, сразу позвонил и заказал новые, через два часа уже были на сервисе.

Это ещё раз подтверждает, нужно чаще делать диагностику ради профилактики! Посмотреть все жидкости, тормоза, нет ли нигде подтёков и все что можно поковырять, потыкать, покрутить, оно лишним не будет!

Масло в этот раз решил взять Мотюль лл 01, по совету товарища по духу, он в м47 два ТО использовал это масло — полёт отличный.
Где-то вычитал, что лл01 лучше чем лл04, попробуем. Проверил через QR code подлинность, вроде все ок, пробилось.

Старый масляный без грязи и стружки, даже нет мелкой пыли, что радует.