Насос ГПК. Частина перша, заміна рідини.

Вітаю шановне панство, смерть кацапським небінарам, слава ЗСУ!!!

Боротьбу з незадовільною роботою ГПК вирішив почати із заміни рідини.

Вибрав синтетичну Febi красивого зеленого кольору. На першому фото це вона.

Відсмоктуємо стару рідину, наприклад шприцем.

Як відсмоктали то знімаємо бачок і відєднуємо трубки. Там звичайні зажимні хомути.

Бажано нормальний зйомник мати. Тоненька обратка (на фото), що товстіша -подача.

Бачок просто вставлений на 3-х гумових кріплннях, підняли до гори і все.

Миємо, бо в середині фільтр, карбклінером чи чимось подібним. Ще чухав зубною щіткою.

Ох і вийшло з бачка.... жах...

Виявляється фільтр білий)

Потім піддомкрачуємо обидва колеса, вставляємо обратку в ємність і крутимо кермом.

Те що зливається виглядає дуже не кошерно...

Зливається грамм 700-800

Потім закриваємо вхід  обратки (я тупо замотав ізолентою, бо не знайшов нічого кращого)

Подачу під'єднуємо до бачка, підливаємо свіженьку рідину і крутимо кермо знов із сторони в сторону.

Нова рідина вичавлює стару.

Так уходить літр нової. Звісно що він змішується зі старою, Виходить типу часткова заміна.

Під кінець вже майже чиста виходить

Підєднуємо обратку, швидко знявши пробку, трохи вильється не страшно.

Заводим і дивимося в бачок. Бульбашки швидко всі вийдуть.

Ну мало що після цього помінялося) Відсотків на 10 стало легше кермо крутитися. Коротше насос ГПК наступний)