Немного сварочных работ или латаем сток выхлопную с-му

Учитывая, что мой Saab 9-5 по документам и одометру пробежал 262000 км нет ничего удивительно в том что сток выхлопная с-ма попросила ее минимально обновить и подварить проблемные участки… Нужно сказать, что по итогу я только удалил один из двух катализаторов и поменял заднюю часть глушителя на аналогичный варик от дизельной Вектры Б. Года берут свое, но резонатор я все же решил не трогать, минимально подварил стык со сток выхлопной трассой в сторону задней части глушителя и на этом все. Если понадобится менять остальные компоненты выхлопа — поменяю на сток, ничего такого как во втором авто делать не буду.
Итого по работе:
1) Задняя часть глушителя от дизельной Вектры Б POLMOSTROW кат. номер 17.280, б/у в хорошем состоянии — 400 грн.;
2) V-band соединение 2,5" — 250 грн.;
3) Работа — 550 грн.