Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Останні дві тисячі кілометрів помітив, шо двигун трясеться на холостих. При цьому вібрації є тільки на прогрітому моторі, на холодну немає. Шукав причини в мережі, їх є десятки.
Звичайно в першу чергу думав на форсунки чи подушки двигуна. Ще причиною може бути подушка коробки.
А моєму випадку вдалося вирішити проблему дуже просто - заміною мастила.
Заміну проводив на 8 тисячах.
Заливав Motul 5W30 8100 X-сlean+, на такому самому і проїхав тих 8 тисяч.
Цикл руху в мене змішаний, половину часу місто, половина траса.
Заодно замінив всі фільтра. Масляний був дуже забруднений, паливний також чорний (заправляюся на окко), повітряний відносно чистий. Фільтра брав від mahle.
Двигун працює значно тихіше, не трясеться, навіть менше "димить" з заливної горловини і щупа (картерні гази).
Висновок - міняйте масло частіше. 10 тисяч з нашою соляркою та умовами експлуатації це смертельно для двигуна. Плюс ви страхуєте себе від можливих підробок мастил, шо також часто зустрічається.
