Замена моторчика PTU

Доброго времени суток. Данная работа была выполнена ещё 11 ноября 2023, но из-за нехватки времени( и лени) не доходили руки для отчёта. Итак.

Всё началось с периодической ошибки 4wd service (ошибка C14A7). уже был начитан, что варианта 2: магнитик грязный и вилочка не понимает где она, и второй вариант моторчик PTU. чтоб не разбирать 2 раза с алика был заказан моторчик( да, оказывается у нас в PTU стоит китайский моторчик). Смешно или нет, но вроде это оригинал). В назначенный день приехал и начали бомбить. Чтобы снять раздатку на 3,2 - ещё тот квест. Так как в эти 2 дня была перетрушена ещё и ходовка спереди, то было так: правый кулак, левый кулак, подрамник с рейкой,2 подвесных подшипника, кардан(выдёргивали тока с роздатки, дудку с правого катализатора, кучу тепловых экранов и поехали. Не могли снять минут 40, мастер уже хотел дальше бомбить, но я попросил попробовать и через 5 минут она в руках.

Дальше снять вилку управления раздаткой тоже было весело. очень маленькие шапки болтов, а так, как спец ключа не было, короче открутили)

Открутили, аккуратно крышу вверх, магнитик чистый, моторчик отъехал.

Моторчик заменили, сразу решил заменить масло, на 94 тыс. км было как новое. Роздатку не кололи, нет смысла. Промыли через акруатор, так же залили по мануалу количество, собрали и всё. На сегодняшний день проехал 10 тыс км. Всем добра.

Чуть не забыл, при сборке аккуратно собирайте, чтоб вилочка села на место. Я после установки через альфу сделал калибровку, ровно 2 минуты)