Система ABS Audi A8/S8 d2 manual gearbox

Ніяк ABS не хотів змиритись, що немає АКПП,що я тільки не перепробував

А проблема була в тому що в мене стоїть система ABS з ESP, ще самій системі abs не потрібен зв'язок з двигуном чи коробкою,а от ESP мусить з ними спілкуватись.

Блок абс спілкується через кан шину з двигуном і коробкою,у двигуна вже було змінене кодування під мкпп і блок абс вже не міг з ним спілкуватись, також я підключав блок акпп але він щей хотів саму акпп 

Першим ділом найлогічніше спробувати змінити

кодування блоку ABS/ESP,але мій блок не кодується ,кнопка просто не доступна

Загалом на A8/S8 d2 існує 4 системи ABS

1.на дорестайлі система 5.0 ABS/EDS , 2 блока один під капотом другий під приборкою , при встановленні мкпп дана система буде працювати, буде просто помилка що немає акпп

2.дорестайл 5.3 ABS/ESP (мій) ,2 блока під капотом та приборкою,до речі це одна з перша система ESP на Audi

3.рестайл 5.3 Abs/ESP ,2 блока ,має можливість кодування під МКПП 

4.дорестайл тільки МКПП 5.3 ABS/EDS  ,1 блок той що під капотом

Підбирав я різні блоки (ті шо під приборкою) ,але з дореста 5.0 не підходив бо дуже різні системи інша проводка,інший блок той що під капотом

З рестайлом 5.3 більше схожості є, ідентичні блоки абс під капотом +-схожа проводка,але є проблема що в рестайлі більше кан шини і з приборкою спілкується по кан навідміну від моєї і різні датчики прискорення,і навряд я б його подружив з блоком двигуна ,пробував міняти кодування але без успішно,також підключав з а6 с5 ,без результатно

Різниця у проводці моя,дорест і рест,думав вже повністю міняти систему на дорестайлову але дуже багато змін по проводці,інша проводка як під капотом так і під приборкою

Потім мені дуже пощастило і до знайомого розборщика д2 заїхав дорестайл 2.8 на мкпп))з системою ABS 5.3 на один блок)))після огляду стало ясно що система найпростіша з поміж інших і шей плюс що буде як по заводу))

Різниця у фішках та блоках що під капотом 

Блок ABS 5.3 мій і рестайл 8E0 614 111T

ABS 5.3 МКПП 8E0 614 111 M

Різниця доволі суттєва,якось поєднати не вийде

Почав шукати електро схеми під дану систему але нічого путнього не знайшов,хіба щось схоже було на A4 b5 2.8 ack, але дещо не сходилось тому вирішив сам намалювати схему продзвонивши всю проводку)))на щастя її там не дуже багато))

Ось так виглядав донор)))

Намалювавши схему приступив до встановлення.

Першим ділом почав встановлювати блок ABS , здавалося б нічого складного)зняв старий і поставив новий)але ні))трубки різні ті що з ГТЦ до ABS бо в мене їх було більше бо ще йшло на насос ESP ,ну не біда зняв трубки з донора)давай ставити а виявляється і ГТЦ різні)))різні по отворам

Також попутнньо замінив бачок гальмівної щоб не глушити отвір який йшов на насос ESP

Блок ABS на місці

Далі найскладніше це проводка,щоб все гарно зробити зняв крило і почав виплутувати не потрібну проводку і ще попутньо зняв насос ESP

Стільки всього не потрібного зняв)) облегшення)))загалом демонтовано 20 дротів з 37))) потім при заміні салону демонтую решту))

Тепер потрібно було прокласти нову проводку,так як я люблю щоб все було гарно то шукав дроти щоб були потрібного кольору,щоб все було як з заводу і відповідало моїй електросхемі

Підключивши проводку зробив діагностику чи все працює

Зібрав до купи, проїхався ABS працює))жодних зауважень немає)) набагато впевненіше себе почав почувати бо без абс загальмувати з великої швидкості доводі складно

 Одразу поїхав на річку з сім'єю)кайфанув по трасі))на річці було купу людей і єдине паркомісце було таке))

Потім як виїжав то дуже багато людей дивилось як буду виїжджати,а виїхав я дуже акуратно) навіть не пробуксувавши))але потім я пожалів що там запаркувався

Думав що зараз на трасі через болото будуть бити колеса , але пощастило) все було добре і успішно добрався до мийки))

Ось така довга історія зі свапом МКПП)) моментами навіть жалів чи треба воно мені було))і можу сказати що треба))

Хоч процес був складний і довгий ,але получив задоволення від процесу та результату)той випадок коли очі бояться а руки роблять))

Всім дякую за увагу)))