Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Зібрався ввечері їхати в дальню дорогу, вигнав машину і вирішив заразом перевірити чи всі лампочки світяться.
Вмикаю габарити і одна лампочка на підсвічуванні номера як стробоскоп. Одразу зрозумів, що світлодіод здихає, тож терміново почав заміну.
І тут все як завжди - спека, я в чистому, камасутра аби дістати ті плафони і на фінал всі клеми заіржавіли.
Короче дістав з запасів рідні металеві плафони, втулив нові саморобні лампи і вирішив у вільний час перебрати проводку.
З багажника під бампер виходять 4 дроти: 2 оранжевих дроти це плюс правої сторони, білий це плюс лівої і сірий - мінус.
Стара проводка не давала опустити плафони на достатню для обслуговування відстань, ще й плафони між собою з'єднані спільним мінусом.
Що зробив - відрізав старі клеми, замість старих вивів 4 проводи шввп 0.75мм². Відповідно по два проводи на плафон, кожному окремо.
Вирішив обжимати, а не паяти, все одно не було світла тоді.
Тож тепер все працює як треба, а ще й зручніше обслуговується.
Праворуч саморобна лампочка, світить добре. Як дійдуть руки зробити ще пару саморобних ламп, то можливо щось викладу на цю тему.
1
2
1
