70.Чи любите ви катати дівчат на мотоциклі?

Привіт.

...якось я подумав, кого я люблю більше дружину чи машину  що треба б вже замінити комплект КВКГ....і аккамулятор...бо додому був потрібен акб, а купити в квартиру новий лишивши машині 5 річний то дурновато трохи))...пофарбувати "поводки склоочисників" ще треба було бо як лох та поставити підкачку поясниці в сидіння дуже хотілось мене змусили але я тому радий))

Почну з підкачкок поясниці.

Дякуючи @DomCobb мені дістався повний,в ідеальному стані комплект,та ще й від е38...я забрав їх з поштомата ще 9го травня і не гаючи часу,на наступний день 13го липня пішов в гараж встановлювати.

Для того щоб їх заживити необхідно: плюсовий кабель 3.5м до сидіння водія та 2.3м на пасажирське від блоку запобіжників (запобіжники #65 та #70 по 30А).Ну і по кабелю масси 0,6м на кожне сидіння від гребінки в порогах. Якого біса я не пустив цю проводку коли підключав підігрів сидінь?... питав я себе. А @Vov4ikgixxer мені говорив ще тоді: кидай одразу проводку на електросидіння. 

(В мех.сидіннях це проводка на живлення підкачки,а в електро це живлення всіх моторів,а підкачки живляться від блоку кнопок сидінь)

 Ну що ж...цього разу я все провів: і кабель для памяті сидінь на майбутнє...і кабель на підігрів заднього дивану...і навіть хвостами по 40см запінував всі вільні місця в блоці запобіжників,щоб не розбирати його потім щоразу.

Вдома вирізав отвори під кнопки підкачок...

Ну й почав встановлювати...

Розібравши спинку сидіння-через нижню частину завів подушки,закріпив блок клапанів та компресор в саморобних шкіряних мішечках...так мало бути по заводу. 

Нема насправді нічого складного, встановлюєш подушки,закріплюєш шланги та проводку щоб нічого ніде не ціпляло та не терлось і збираєш назад.

Отже. Відчуття. Ви коли небудь катали дівчину на мотоциклі? Так от відчуття схоже на те,коли ти відтормажуєшся і вона тобі норм так придавлює в спину своїми..."подушками"))

 Насправді я думав що то буде менш відчутно, але залежить від того скільки і яку подушку накачати...можна окремо верх або низ,можна дві одночасно. Коротше-мега класна штука,просто раніше мені не доводилось її спробувати. Тому визнаю - опція однозначно корисна,особливо в дальніх поїздках.

Кажуть що компресори від е38 чуть тихіше працюють,можливо,бо їх не чути майже взагалі.

Далі про заміну АКБ.

Виникла необхідність у акб для дому...самі знаєте через що, тому вирішив мій  Deta Senator3 77ah від квітня 19го року, замінити на Westa 6 CT-100-R від січня 2024р.

Два основні критерії вибору- це наявність пробок для обслуговування та ємність,бо якщо місце дозволяє то чому б і ні...це доречі макс. розмір що стає в е46(акб в багажнику).

Заміна (КВКГ) клапана вентиляції картерних газів.

Просто замінив весь комплект з трубками. Виявляється заміна без зняття колектора цілком реальна, нормальний там доступ,нічого особливого.

Поводки склоочисників. Просто чорна матова фарба та матовий лак. Краще то не робити вдома,але якщо приперло то хоч постарайтесь коли дружини немає поряд)

Дехто тут урвав собі ручку ручніка performance... але не я,ахах,тому мені дісталась шкіряна взамін пластикової,стан супер...дякую @DomCobb 

Гріх не похизуватись подарунками,друзі підігнали просто неймовірно зручну річ.

Піноутворювач IK foam pro 2 дуже якісний,має 3різні насадки для 3х ступенів густини піни(вміє дуже густо накладати піну),має клапан надлишкового тиску,легко миється,швидко накачується та дозволяє мити авто,наприклад на мийці самообслуговування,своїм шампунем з низьким ph. Відповідно не так змивається з кузова твердий віск та не лишається розводів на полках дисків. Кайф просто.

Ну досить...решта в наступних постах,дякую за увагу😊