Итак на 13 году жизни и 240 000 миль пробега при морозе -15 потек радиатор.
Поскольку денег на новый пока нет (цена на ебй, амазон от 170 до 430 долларов + доставка) решено было снять и изучить девайс.
Снимается очень легко: 2 болта вентиляторы+2 болта сам радиатор.
Проблема возникла с нижним патрубком охлаждения коробки, из-за коррозии открутить не удалось и решено было резать резиновый шланг
в Киеве нашли фирму по всяким шлангам высокого давления и за 300 грн нам немного поремонтировали
Дальше разволцевали правую банку и выяснилось, что из=за времени ее повело и деформировало
из за деформации крышки и потек тосол.
БУДЕМ ПРОБОВАТЬ РЕМОНТИРОВАТЬ:
Зачистили паз самого радиатора
Завтра попробуем
1. нанести в паз герметик (вместо резинового уплотнителя)
2. поставить банку
3. стянуть ремнем до полного застывания
4 не снимая ремень и завальцевать края
5. для уверености затянуть хомутами
по принцыпу
ну и конечно рабочий набор
если есть опыт по колхозу каких либо запчастей от техники подешевле, прошу делиться!
Пробіг 240000 км.