Перше ТО

Після покупки не можу їздити на авто, яке не обслужив. Тому, машина відправилась в гараж, доки під дупою була інша автівка. Не кваплячись, заказав масла, свічки, прокладку під клапану кришку, та на всяк задні галмівні диски, по ціна була шара, але до заміни руки ще не дойшли. Покиі старі походять.

Майстер зняв кришку, я одразу видохнув... мотор чистий, распредвал цілий) 

Зробили регулювання клапанів, замінили свічки, мастило та фільтра. Фільтр олії брав MANN, бо на оригінал начебто є нарікання. Попередній власник лив оригінальне мастило honda 5w20, з інтервалом заміни 10 000 км. Як на мене, завеликий інтервал. Боявся, що мотор буде в лаці, але наче обійшлося. Я до оригіналу ставлюся скептично, тому після парочки безсонних ночей, шукаючи інформацію на заокеанських формумах, зупинив свій вибір на оліі Pennzoil 5w20 dexos1.

Свічки брав ті, що йдуть в оригіналі на мотор k24z3.

Старі свічки стояли з попереднього, 7ого акорда. Але тепер є проблема, машина почала трохи смикатись при розгоні. Може катушки вже підійшли?