Ситуёвина такая - включаю пуск замка зажигания, маслает 5-7 сек., и резко выключается 😕. Спека дай боже, 38-41 градусов...Сначала грешил на реллюхи, вдруг там от жары что-то перемыкает или не дозамыкает...ну, хрен его знает ! Под капотом температура ого-го ! Проверил всю цепь включения стартера - всё работает. Печалька... 😥Придётся стартер снимать, а по жаре ой как не хочется ! Но когда в очередной раз он вааще не дёрнулся, пришлось лезть :
Старенький "АТшный" китаец. Менял уже в нём блок щёток, поэтому грешил на втягивающее реле.
Что интересно, у меня уже их несколько штук. И стоял ремонтный. У всех одна и та же фигня - отломанное ушко.
Вожу с собой всегда запасной, помня, что это капризная вещь. Тоже ремонтный, но на нём полностью площадка с ушком приварена. А тот который сейчас я поменял - только ушко заменённое. К "уху" - без претензий. А вот площадка круглая меня поразила качеством металла :
Внутри крышки стартера как-бы наплывы стопорные, вот об них эту площадку и загнуло. Поставил запасной, там где площадку с ухом приваривал, там металл на полмиллиметра толще. Надеюсь дольше проработает :
Пару раз пощёлкал втягивающим, покрутил - всё нормалёк, ничего не клинет. Ну и поставил на место.
Всем спасибо за внимание, всем мира, Слава Украине !