BMW 5 series Touring (E39) (Messerschmitt Me.410 «Hornisse»)

Виправлення недоліків №2 Заміна петлі лючка бензобаку

Я їжджу на BMW 5 series Touring (E39)
Heinebach, Germany

У першій частині цього допису я писав про заміну значків; у цьому дописі я розповім про заміну петлі лючка бензобаку на е39.


Хотів все зробити у одному дописі, але продавець героїчно забив хрін на свої обіцянки по термінам доставки свого товару, і відправив мені петлю тільки в понеділок. 😐 Муд..

Але як би то не було, петля приїхала і зараз я розповім, як її замінити.


Що знадобиться з інструменту:

  • короткий та довгий подовжувач, або можна обійтись і одним;
  • головка на «8»;
  • вороток або трещітка. 

Перше що робимо, це відкриваємо лючок та знімаємо з нього все що до нього підʼєднано. Потім знімаємо пружину та відкручуємо його.

Спочатку знімаємо гумову стрічку і тримач кришки, потім пружину, а потім вже відкручуємо.

Тримач кришки бензобаку знімається так: спочатку чимось відведіть зачеп у бік та потягніть його догори.

Цей тримач буде заважати нам відкручувати лючок.


Коли відкрутити лючок, гайки краще накрутити назад, щоб не прої втратити.


Тепер знімаємо лючок з петлі. Він кріпиться на трьох зачіпках. Щоб його зняти, треба дві зачіпки відігнути і потягнути петлю догори, а металеву частину донизу.

Ці зачіпки відгибаємо, та витягуємо петлю.


Тепер відʼєднаємо петлю від кріплення. Для цього, якщо петлю вже не шкода, виламуємо/відрізаємо дві зачіпки та виводимо петлю з кріплення.

Відрізати ці зачіпки, або чимось на них натиснути


Все, петля знята. Можна ставити нову. 

Вставляємо нову петлю у кріплення, спочатку заводячи «нижні» зачіпки.

А потім заклацуємо «верхні»


Тепер вставляємо петлю у металеву кришку.



Тепер одягаємо пружину.

Для зручності складіть петлю у закрите положення.


Виставивши зазор, та співвідношення отвору до актуатора замикання лючка - прикручуємо його назад. І в останньому кроці вішаємо тримач та вставляємо гумову стрічку кришки бензобаку.


На цей час це все.
У планах ще замінити дерево на площадці АКПП. Не міняти саму панель у зборі, а замінити саме дерево, з його переклейкою та лакуванням. 


Ціна питання 18 EUR, Пробіг 160064 км.
Опубліковано: 17 липня 14:03
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Octavia Mk3
Мені психи нещодавно виламали замок лючка бензобаку.. хотіли пальне злить походу.. невже не знають що це зробити нереально...
17 липня 18:08