Ремонт джгута дверей Фабія 2(не особисто мого авто)

Вітаю всіх хто читає цей допис.

Історія про ремонт джгута водійської дверки Фабія 2.

Звернулася людина з питанням ремонту проводки, бо на розборці знайти живий джгут не з переломаними проводами майже не реально. А через це, у нього ледь не згоріло все авто, чудом встиг зняти клему.

Ось такий стан був ДО:

Нагрівся один коричневий провід, який розплавив весь джгут і потягнув майже всі проводи.

Так як я працюю на автомобільному підприємству, де виготовляють джгути для VW, Skoda, Audi і ще багато інших, то маю можливість замінити все оригінальними проводами та контактами. 

Приступив до роботи, все розібрав, замінив майже всі проводи.

Це все, що було замінено, чи десь хоч трішки надломаний провід, зразу ставив новий.

А це готовий результат:

Звісно проводи не у колір, бо це було б занадто) Але все по новому і оригінальні контакти. Також 2 проводи які найтовстіші я додатково термоусадив, бо вони найчастіше ломаються черз свій діаметр. Також було замінено основний конектор і ще один який був розплавлений.

На фото джгут вже змотаний, але для того щоб все замінити я його повністю розмотав.

Оригінальні кліпи також поставив нові (ті що кріплять джгут до дверей).

Відгук:

Тому якщо комусь потрібно буде щось зробити як у дописі який ви читаєте по таких авто як VW, Skoda, Audi - звертайтесь)

Також маю оригіналь приспособи для того, щоб дістати контакти з колодок. На фото не всі які є у наявності. Нові такі від 50 Євро, у мене дешевше).

Дякую за увагу.