Всем привет))
Вычитал на Д2 такую инфу что если подключить сигнал через реле, а не на прямую, то на сигнал будет подаваться полная мощность с АКБ, сигнал у меня воздушный, и при его работе было замечено маленькое хрипение и как будто его зажали и не дают питания))А смысл и суть состоит в том: (Объясняю своими словами) это необходимо для того что компрессор потребляет гораздо больше эл.энергии чем может пропустить провод который идет в стандарте. а реле выступает переключателем чтобы брать большую энергию напрямую с акума причем желательно взять потолще провод. (Ну как то так). Поставил всё за 30 минут и по окончании проверил эффект, звук и четкость сигнала увеличилась примерно в 2 раза что меня порадовало))
На втором фото я снял руль чтобы припаять контакт "+" который идет на контактное кольцо потому что он отвалился))
Теперь думаю поставить реле на другую свою машину)