Установка задньої (верхньої) розпорки

Установив верхню задню розпорку, ту шо в моєму форіку ставиться під обшивку багажника, від фірми RIKKAR.

Я собі намалював "комплекс" робіт, шоб два рази не ламати пластик: обезшумка багажника + установка розпорки + проклейка всього пластику шумкою-яєчним лотком, короче, кусок роботи ще той.

Сама установка не дуже трудозатратна, трохи складно добратись до деяких гайок і болтів.

Загвоздка в металічному захисті конденсатора парів з бензобаку, яка закриває все від лівої до правої стійки. Її довелось різати, шоби вона стала поверх труби-розпорки. Виробник про це попереджає в інструкції, але я не дуже добре підготовився до "підрізати дві тоненькі металічні деталі" 😁

По-перше їх три.

По-друге - болгарки у мене немає, але знайшлись ножиці по металу - для різки направляючих для гіпсокартона. Скажу зразу - гемор ще той.

Бокові кришки, два здоровенні барабани, були нещадно підрізані, проклеєні віброю і установлені на штатні місця. Середня деталь захисту була просто ліквідована ))) і чекає своєї черги на болгарку в ящику з надписом "Субі"

По результату - керованість стала більш вираженою, більш гострою і точною. Машинка перестала завалюватись на бік в крутих поворотах, але мені здалось, що зʼявилась схильність до зриву в дрифт)))

Імхо - рекомендую всім субарастам і власникам універсалів!

Бонусом виявив, що у мене досить прилічна запаска 😁😁😁😁