Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Служба в ЗСУ, кустарні умови та обмеженні вміння та знання не дають можливості самостійно та вчасно обслуговувати+ремонтувати субаріка.
Планується відпустка, авто повинно бути справним повністю, і тому при першій ліпшій нагоді вирвався в Дніпро а це 160км в один бік по не зовсім кращим дорогам, майже СЗЧ) дозвіл командира був, але лише на світлову частину дня....
На СТО крутили, кондей + проблеми з катушкою, а я шукав-визванював автоєлектрика, результат Х.У.Й в місті мільйнику немає електрика який може підключити і довести до ума світло...
Час добігає кінця, 19:00 я лише заїзжаю в гаражі, де погодилися спробувати допомогти...
Результат, тимчасова схема на
скрутках, перекидках, ксенон не світить в правій фарі, діоди не влазять в лінзу.
Електрик лишився думати, що робити, щоб не все пішло собаці під хвіст та й світило було
А я поїхав відгрібати, де катався так дох...
Вивод: один майстер на весь фронт робіт повинен бути один
Далі буде
Пробіг 239200 км.
Так есть знаю про нього.
Особисто я ніколи на ньому не був, хоча володію Subaru довгий час, мій теперішній автомобіль ще будучи у попереднього власника заїзжав до них, вони навіть на номерну рамку свою рекламу нанесли.
Спілкуючись в Субару спільноті відгуки про них дуже двуякі, прям дуже.... І тому я до них не хочу. Зараз мене повністю влаштовує інше профільне СТО по субарікам в Дніпрі.
За останні 9 місяців машинка накатала максимум тисячу км. Тому іноді появляється думка, про...!?(