После покупки принято исправить косяки…
Все масла, тех.жидкостя, фильтра. Сальник полуоси. Гидроопора. Опора глушителя, шланг охлаждения турбины. Передние диски тормозные и колодки( тут косяк. Шпилька мать ее на шлицевой сорвана- думаю как исправить. Ступица кусается) ПТФ заменены( треснутая)
Что делать с фарами? Света нет, дальний в небо. Пока спасаюсь ЛЭД туманками. Проверка развала. Дезинфекция кондиционера и дозаправка(150 грамм фреон).
И как в анекдоте приносит мне товарищ жидкость в ГУР и роясь под капотом вздыхает: «Куда немцы всунули бачок?»
Минут 10 смотрел за ним и успокоил: «здесь электроусилитель».
Ну и калибровка дворников. Если кому нужно есть девайс для калибровки.
Дальше в планах химчистка. Летняя резина, а так же несколько Сайлент блоков…
Ах да, свечи…отметка от официала гласит, что заменены на 30 тыс. Но… барабанная дробь… поменяли только две. Одну наверное не смогли выкрутить. С большим риском излома выкрутил ее за пол часа пляски с бубном с помощью такой то матери … все. ТО длилось 8 часов. Спасибо ребятам с моего сервиса.