Момент впрыска

У меня все не как у людей) собрал-разобрал и так покругу 😁.в общем, после запуска стало ясно что момент зажигания не верный но самое главное что сильно течёт ось газа на тнвд.решил установить крышку свою с Ивеко на этот ТНВД.снял насос(нижняя гайка у меня не стоит!)

и переставил крышки дальше открутил болт на плунжере под ключ на 11ну и установил ТНВД на место.мотор стоит по меркам!

Выкрутил переходник в тнвд и в него вставил микрометр утопив на 2.5мм . дальше кручу коленвал против часовой стрелки до момента остановки стрелки микрометра(этот момент и есть начало поднятия плунжера)ставим на микрометра 0 и крутим обратно по меткам.и смотрим показания прибора

стояло на 1.75что очень много ставим вот так

1.31ну и собираем всё обратно

.после всего этого действия мотор работает ровно и мягко рывок и тяга отличные.отдельное спасибо Ярославу за подсказку какой момент нужно ставитьУ меня все не как у людей) собрал-разобрал и так покругу 😁.в общем, после запуска стало ясно что момент зажигания не верный но самое главное что сильно течёт ось газа на тнвд.решил установить крышку свою с Ивеко на этот ТНВД.снял насос(нижняя гайка у меня не стоит!)

и переставил крышки дальше открутил болт на плунжере под ключ на 11ну и установил ТНВД на место.мотор стоит по меркам!

Выкрутил переходник в тнвд и в него вставил микрометр утопив на 2.5мм . дальше кручу коленвал против часовой стрелки до момента остановки стрелки микрометра(этот момент и есть начало поднятия плунжера)ставим на микрометра 0 и крутим обратно по меткам.и смотрим показания прибора

стояло на 1.75что очень много ставим вот так

1.31ну и собираем всё обратно

.после всего этого действия мотор работает ровно и мягко рывок и тяга отличные.отдельное спасибо Ярославу ://www.drive2.ru/users/eezee/за подсказку какой момент нужно ставить