ТО на 90 тыс

никак не было времени заехать на ТО, и вот наконец в конце апреля заехал на клубное СТО Ниссан у нас в Киеве, поменял масло, свечи и масл.фильтр.
масло оригинал ниссан, масляный фильтр тоже ниссан оригинал, свечи NGK.
цены очень радуют на нашем клубном СТО)
расход при этом упал где-то на литр по городу и аж на 3 литра по трассе ( раньше хавала около 9, сейчас 6-6,5, исходя из моих расчетов).
также мастер сказал что надо заменить будет ремни ГУР и генератора/кондея, пыльники задних аммортов, и пыльники рулевых тяг тоже (( и как они смогли порваться вобще?!), но это будет чуть ппж)
ну пока все, машина ездит, ничего не ломается)