Замена катализатора и вопросы по машине

Немного хороших новостей :)

Вчера пришла посылка с б/у катализатором. Он оказался в очень хорошем состоянии. Поставил его на место, заменил прокладки между катализатором и турбиной а также между гофрой и катализатором. Пришлось также заменить одину шпильку, заодно поставил новые гайки.

Вот так кстати выглядит забитый катализатор. По теории можно было бы прочистить отверстия, так как они забиты только у входа в кат. Но их именно надо прочищать механическим образом. Никакая химия это не пробьет.

После замены накрутил около 20 миль по городу в разных режимах и все мониторы прошли проверку так что можно везти машину на эмиссию.

Есть правда и ложка дегтя :( Опять вылезли 3 ошибки:

Скорее всего пройду смог-чек и начну переоформлять машину на себя.

Следующим этапом нужно разобраться с ошибками по маслу. Сниму клапан и возможно опору и гляну в каком они состоянии.

Есть еще немного вопросов по машине:
1) Не открывается крышка багажника ни с кнопки в салоне, ни с ручки. Только с кнопки на ключе. Ошибок по двери нигде не вижу. В ММИ опций блокировки багажника нету. Что может быть?
2) Замена приборки на максимальную (с адаптивным круизом и lane assist) и цветную. Какие номера? Какие нюансы с заменой? Все ли приборки в Q5 Magneti Marelli?
3) Замена Audi Concert на более новую версию или Symphony. Стоит ли? Какие номера? Изменится ли картинка на MMI?
4) Какие есть возможности дооснащения? TPMS? AAC? Мертвые зоны? Lane assist?
5) Какие номера пластиковой защиты под двигателем?