Прогресс с ремонтом

В последней записи я писал о том, что после установки нового двигателя были пропуски зажигания по всем 5 цилиндрам. Эта проблема решилась сама собой после того как машина постояла в спокойствии пару часов. Есть некоторые нюансы со звуком работы мотора на-холодную, но с этим я буду разбираться чуть погодя.
Собрал полностью перед машины и поехал проверить ее на ходу. На ходу всё было ок.
После покупки, авто нужно перерегистрировать на себя. Я этим начал заниматься еще когда она не была отремонтирована. Мне нужно было пройти проверку эмиссии чтобы закончить с регистрацией. На тех станции техник цепляет провод к машине и производит проверку.
После того как сгорел мой EasyLaunch я купил ThinkDiag. В этой програме есть возможность посмотреть статус всех систем и насколько машина готова к прохождению тестирования. Как и ожидалось, после вытирания ошибок все мониторы были в состоянии "не готов".
Поехали с сыном в часовую поездку и по возвращению большинство мониторов, кроме катализатора, датчика кислорода и EVAP перешли в правильное состояние.
Дочке уже не терпелось начать ездить на новой машине и мы с ней поехали на первый урок. Хорошая возможность потренировать навык терпеливости :) После часовой поездки в городском режиме все мониторы встали в состояние — "готов"! Теперь можно ехать проходить проверку и закончить с перерегистрацией.

Проверка пройдена и машина теперь полностью зарегистрирована!