Как я стал владельцем моей GL450

После неудачного ремонта по замене цепи на моей старой Х164 GL450 2007 года пришлось ее продать.

Кто-то с таким уже наверно сталкивался: если ищешь машину срочно, то и выбер небольшой и цены задранные. Кстати перекупов на рынке — тьма. И каждый из них заливает о том, что он частный продавец.

В процессе поисков я определился с тем что я хочу: автомобиль 2010-2012 года выпуска, GL450 (не очень хотелось 550) с кожей, фаркопом и бесклачевым доступом, пробегом до 120к миль и продажа владельцем. Я уже знаю, что добавить какие-то допы связанно с большими затратами и трудностями. Лучше сразу заплатить чуть больше, но не потратить потом в разы больше за дооснащение.

Были некоторые варианты которые почти устраивали, но машины были далеко от меня и посреди рабочей недели было тяжело сорваться в поездку на 3-4 часа в одну сторону. Каюсь — я даже начал подумывать об МЛ350 или даже R500…

В один день я забыл выставить фильтр по году и на доске обьявлений появилась GL450 2013 года с пробегом в 101к миль и всего в 40 минутах езды. Я написал и оказалось что продает владелец у которого машина была 4 года. По комплектации подходило почти все — не было кожанного салона, а кожзам. А еще самое интерестное заключалось в том, что 2 года назад при пробеге в 91к миль дилером был заменен двигатель! И на эту замена имелась документация. Но… на нее уже был клиент.

Зная, что часто кто-то обещает приехать и купить автомобиль и не приезжает немного было волнение не упушу ли я ее. Договорился с продавцом, что он мне даст знать или покупатель явится на встречу. С трудом дождался вечера и … покупатель не явился. Тут уже я подсуетился и назначил встречу на след день.

Продавец рассказал историю автомобиля, разрешил подключить Xentry и просканировать ее. И после пробной поездки и торга я стал новым владельцем этого автомобиля.