VAG — это ж Lego для взрослых? Правда?

На протяжении последних нескольких недель продолжал заниматься всеми машинами. Досталось немного внимания и тигуану.
Для начала скажу, что пленка наклееная на панораме снаружи помогла с комфортом вождения. Больше нету такого чтоб солнце сильно грело в голову или на лицо. После замены резинки пропал свист панорамы. Так что для меня вопрос с панорамой закрыт.

Закончил наконец установку системы слепых зон. Было допущено много ошибок. Так что читайте и делайте выводы.
Ошибка 1: я купил 2 блокa 2Q0907686A с идеей, что можно будет перешить один из них в 2Q0907865A. Софта в открытом доступе нету. Пришлось покупать еще один блок 2Q0907865A.
Ошибка 2: Блоки 2Q0907686A и 865А никак не получится закодировать под тигуан. Их нужно перепрошить в 2Q0907686B (865B) и только после этого они заработают. Софта в открытом доступе нету. Спасибо SenatorBY за прошивку и кодировку.
Ошибка 3: Не надо ставить блоки в решетки вентиляционных отверстий. Voyager об этом писал мне, спасибо ему за совет. Лучше купить площадки для Tiguan MK2 и слегка их модифицировав поставить блоки туда.

Ошибка 4: Не стоит пытаться сэкономить время/деньги и ставить индикаторы в корпуса пищалок. Угол обзора не тот. Особенно с пассажирской стороны. Если уж делать, то врезать индикаторы в корпуса зеркал.

Окончательный бюджет установки получился совсем не бюджетным.
Проводка + крепления — $80
Индикаторы — $25
Радары — $175
Прошивка и кодировка — по стоимости вопросы к SenatorBY в личку. Я считаю что он оценил адекватно.
Если есть ссылки на дополнительные индикаторы для установки в салоне — скиньте, скорее всего придется добавить.

Discover Media.
Немного разобрались со звуком. Если подключить телефон через USB провод к DM, то звук гораздо лучше. Для сравнения подключили телефон к пассату с его Composition Media и звук там гораздо лучше и через блутус и через провод. Я не уверен, что динамики от пассата подойдут на тигуан. Начну наверно потихоньку собирать комплект Dyna Audio на тиг.
Закончил с установкой камеры. Снял старый блок траекторий. По проводке там все очень просто оказалось. Пин 48 соединить с пин 43, а пин 47 с пином 44. Провод сигнала на камеру подключить к лампочке заднего хода.

Бюджет:
DM — $150
quadlock — $10
камера — $60
провод микрофона — $9
удлинитель коаксиального провода для камеры — $20
Блок ПЛА 1K8 — $20, переходник $25
Продан старый RNS-510 — $102
Итого: $192.
Проект с DM на данный момент закончен.

Внезпно поломался замок крышки багажника. Заказал китайский на амазоне за $25. Работает как надо.

Наконец-таки собрался и поставил чёрную тонировку под камеру лейн ассиста.

На этом проект с лейн асситом завершен. Адекватной работы на наших фривеях добиться не удалось. На крайней левой полосе (быстрая полоса) разметка слева жёлтая и машина никак по-нормальному не держится внутри полосы. Так что все затраты по этому асситенту (около $400) все были зря. Кстати я недавно брал на тест-драйв у дилера Audi Q7 2025 года и проверил как там работает lane assist. Чуть лучше, но машина не едет по центру полосы, а рыскает от края до края. Так что надежды на этот ассистент — никакой. Если б его переделать чтоб он только вибрировал когда наежаешь на полосу — толку было бы больше. Я ставил в кодировке возможность вибрации, но вибрации нету. По-теории этот проект тоже завершен.

Еще заметил запотевание маслом в рейоне турбины, надо будет смотреть и разбираться.