Непонятные пропуски зажигания по всем цилиндрам и ошибка P0016

Пришла посылка с новым подрулевым блоком. Поставил, закодировал и ошибки по адаптивному круизу и подушке безопасности ушли.

Решил немного поездить и посмотреть как будет всё работать. Через некоторое время машина опять начала дергаться на низких оборотах. Если держать обороты около 2000, то пропусков нет и всё работает ок, но вот на низких оборотах, а особенно ниже 1000 — пропуски.

Пропуски были по всем 4 цилиндрам. Свечи новые — Бош. Решил заказать новые катушки. Сегодня принесли посылку и я поставил все 4 новые катушки. Заказывал Eldor 06L905110H. Пришли BBT IC3128.

Поехал проехаться и поначалу всё было ок, но буквально через несколько километров на оборотах около 1500 машина начала подергиваться. Сьехал с фривея и на светофоре она вообще заглохла и вылез чек. С 5й попытки запустил двигатель и доехал до дома.

Прочитал ошибки.

Wednesday, 24, April, 2024,18:21:04:00009
VCDS — Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 11 x64
VCDS Version: 23.3.0.0 (x64)
Data version: 20230228 DS346.1
www.Ross-Tech.com

Workshop Code: 123 06208 012345

VIN: 1VWBT7A37GC049218 License Plate: PASSAT-EPC

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 06K-907-425-V2.clb
Control Module Part Number: 06K 906 071 AG HW: 06K 907 425 C
Component and/or Version: R4 1.8l TFS H13 4870
Software Coding: 001A0092244400170000
Work Shop Code: WSC 09003 957 00200
ASAM Dataset: EV_ECM18TFS02006K906071AG 001008 (VW41)
ROD: EV_ECM18TFS02006K906071AG.rod
VCID: 70EF65C7ABA31A1333-8024
6 Faults Found:

15125 — Cylinder 1
P0301 00 [100] — Misfire Detected
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 175152 km
Date: 2090.14.12
Time: 18:37:51

Engine RPM: 861.00 /min
Normed load value: 17.3 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 70 °C
Intake air temperature: 44 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 14.042 V
Unlearning counter according OBD: 40
FAC_LAM_LIM[1]: 7.797 %
Time since engine start: 56.6 s
Engine: operating status: IS

15131 — Cylinder 3
P0303 00 [100] — Misfire Detected
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 175152 km
Date: 2090.14.12
Time: 18:37:51

Engine RPM: 861.00 /min
Normed load value: 17.3 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 70 °C
Intake air temperature: 44 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 14.042 V
Unlearning counter according OBD: 40
FAC_LAM_LIM[1]: 7.797 %
Time since engine start: 56.6 s
Engine: operating status: IS

15134 — Cylinder 4
P0304 00 [100] — Misfire Detected
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 175152 km
Date: 2090.14.12
Time: 18:37:51

Engine RPM: 861.00 /min
Normed load value: 17.3 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 70 °C
Intake air temperature: 44 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 14.042 V
Unlearning counter according OBD: 40
FAC_LAM_LIM[1]: 7.797 %
Time since engine start: 56.6 s
Engine: operating status: IS

15128 — Cylinder 2
P0302 00 [100] — Misfire Detected
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 175152 km
Date: 2090.14.12
Time: 18:37:51

Engine RPM: 861.00 /min
Normed load value: 17.3 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 70 °C
Intake air temperature: 44 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 14.042 V
Unlearning counter according OBD: 40
FAC_LAM_LIM[1]: 7.797 %
Time since engine start: 56.6 s
Engine: operating status: IS

15137 — Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 00 [096] — —
Intermittent — Not Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 175152 km
Date: 2090.14.12
Time: 18:37:51

Engine RPM: 861.00 /min
Normed load value: 17.3 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 70 °C
Intake air temperature: 44 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 14.042 V
Unlearning counter according OBD: 40
FAC_LAM_LIM[1]: 7.797 %
Time since engine start: 56.6 s
Engine: operating status: IS

14868 — Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28)
P0016 00 [237] — Incorrect Correlation
MIL ON — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 175187 km
Date: 2090.14.16
Time: 17:46:04

Engine RPM: 1053.00 /min
Normed load value: 4.7 %
Vehicle speed: 0 km/h
Coolant temperature: 80 °C
Intake air temperature: 46 °C
Ambient air pressure: 1010 mbar
Voltage terminal 30: 12.070 V
Unlearning counter according OBD: 40
Engine: operating status: IS
STATE_LS_SAE[1]: OL_CDN
T_AST_SAE: 0 s
MAP_MES_SAE: 56 kPa
Lambda probe voltage: bank 1: probe 1 (broadband probe): 1.475 V
FAC_TPS_1_SAE: 11.328125 %
FUP_H_SAE: 10230.0 kPa

Readiness: 0010 0101

Те же самые пропуски по всем цилиндрам и ошибка кореляции коленвала с распредвалом. На данный момент в растерянности, куда дальше копать. Есть идеи?