Проблема пропусков решена + ремонт подвески + подготовка к апгрейдам

В предыдущем посте я писал о проблеме с пропусками зажигания по всем цилиндрам и ошибке кореляции коленвала с распредвалом. Как и ожидалось — замена катушек ни к чему не привела, поэтому решил перепроверять метки.

К сожалению на этом пассате невозможно снять верхнюю крышку грм без снятия подушки двигателя и кронштейна. В субботу вместе с сыном загнали машину в гараж и приступили к работе. После демонтажа верхней крышки перепроверили все метки. Шкив коленвала в положении 1й цилиндр ВМТ — метка на шкиве и метка на нижней крышке грм — совпадают. Верхние метки на распредвалах так же совпадают. Была вероятность, что что-то не совпадает внутри, поэтому сняли так же и нижнюю крышку грм.

На первый взгляд всё было ок, но я решил все-равно снять цепь и заново всё выставить. Так и сделали. К сожалению при сборке заклинило маленький динамометрический ключ и мы случайно скрутили голову болту который крепит опору распредвалов к выпускному распредвалу. Пришлось засверливать и удалять остаток экстрактором.

Всё собрали на место, заодно и масло поменяли. Двигатель завелся без проблем и мы уже наездили около 160км. Все работает ровно и хорошо. Проблема пропусков решена, хотя и нету точного ответа в чём именно была загвоздка.

В понедельник вечером решил поменять сайлентблоки передних нижних рычагов. Сайлентблоки были порваны и с одной и с другой стороны. Конечно без пресса это удовольствие — ниже среднего. И так пришлось звать на помощь супругу, чтоб придерживала рычаг, пока я в тисках запрессовывал новые сайлентблоки. Передние сайлентблоки — Corteco 1K0407182, а задние — Lemforder 5C0407183A.

Никак не выходила из головы идея замены ч/б приборной панели 561920971 на цветную 561920981B. Решил рискнуть и заказал новую цветную панель у дилера.

Пришла посылка и я попробовал привязать к машине новую приборку. Процесс начался, пробег и другая инфа была перенесена Одисом автоматически, но вот на привязке иммобилайзера Одис выдал ошибку.

По сути — несовпадение версии иммобилайзера. Итог — пролёт. Попробую позвонить дилеру и узнать какие есть варианты с получением официального разрешения на замену ч/б на цвет. Есть ещё 2 варианта: 1) установка взломанного радара и отлом Composition Media, чтобы обойти защиту компонентов 2) возможно удастся связаться с кем-то из спецов чтобы помогли удаленно скопировать блок защиты компонентов из ч/б приборки в цветную. Результат пока печальный.

Сразу же после покупки я решил что в машину доустановлю несколько ассистентов: PLA, BSD и систему TPMS. При заказе PLA я заказал с блоком 1К8. Проводка пришла под блок 3АА. Продавец высылал переходник. В то же время я заказал блок 5Q0 и проводку TPMS. Блок немножко "поддельный" маркировка не совсем соответствует оригиналу. Подкину датчик 5Q0 на стяжках и посмотрю или он определиться. Есть небольшие сомнения или система заработает с моей ч/б приборкой, но будет видно.

Когда я заказывал проводку на BSD на тигуан я случайно заказал 2 штуки. Так что проводка есть в наличии.

Вчера начал тянуть проводку по салону. Протянул проводку для TPMS от заднего правого крыла до блока предохранителей. Протянул так же проводку BSD. Возникла небольшая проблема с проводкой для PLA. Под жабо справа не было отверстия для протягивания проводки в салон как в тигуане. Не оказалось его и слева. Недолго думая я просверлил отверстие, распиновал разьем и протянул провода в багажник. Отверстие обезжирил и замазал герметиком вокруг провода.

Все провода обмотал тряпичной лентой и уложил в порог. Есть еще нюанс с кнопками включения парктроников и PLA. Блок кнопок, что пришел с али — не подходит под мой салон. Пришлось заказать у дилера кнопки и разьемы. 561927122WHS и 561927123WHS. Как придут — буду разбираться с распиновкой. На 99% уверен, что она совпадает с распиновкой на Джетте.

Для системы BSD нужно еще определиться с радарами, зеркалами и крепежами. У меня есть в наличии один из блоков 2Q0907686A (master) нужно докупить еще 2Q0907685A (slave). На тигуане систему BSD на этих радарах я пока не смог запустить. Насчет зеркал — нашел инфу что мне подойдут 561857521T и 561857522AC. Пока мониторю ебей в поисках. По теории мне подходят крепления 561971301 и 561971301А. Но они под радары 5q0907686b, так что я не уверен, что они мне подойдут под 2q0.

Вот такая у меня случилась подборка новостей :)